[发明专利]车辆附件附连系统

说明书

公开了一种车辆附件附连系统。车辆包括车厢侧板、顶盖、夹具和插头。车厢侧板具有顶部和从顶部延伸的悬伸部，顶部限定有柱插口。顶盖具有限定有孔的上表面。夹具固定到顶盖并与悬伸部接合，以将顶盖固定到侧板的顶部。插头设置在柱插口和所述孔内，以防止顶盖滑动。

技术领域

本公开涉及被构造成便于将售后附件附连到皮卡车车厢的系统。

背景技术

用于皮卡车的许多售后附件需要改变车厢的侧板，以便于将附件适当地附连到皮卡车。这些改变通常包括钻孔和/或切割掉侧板的一些部分，这通常会损害皮卡车车厢的结构完整性并暴露未被处理的材料而导致腐蚀。

发明内容

一种车辆包括车厢侧板、顶盖、夹具和插头。车厢侧板具有顶部和从顶部延伸的悬伸部，顶部限定有柱插口。顶盖具有限定有孔的上表面。夹具固定到顶盖并与悬伸部接合，以将顶盖固定到侧板的顶部。插头设置在柱插口和所述孔内，以防止顶盖滑动。

一种车辆附件附连装置包括顶表面、外侧表面和夹具。顶表面限定有孔，所述孔被构造成与由车厢侧板限定的柱插口对准。顶表面还限定有T型槽，所述T型槽被构造成容纳T型螺母。外侧表面限定有被构造成容纳后厢盖的槽。夹具被构造成与侧板上的悬伸部接合，以将附连装置固定到侧板。

一种车辆包括货厢底板、一对侧板、侧板顶盖、夹具和插头。所述一对侧板从底板向上延伸。侧板具有顶表面和从顶表面延伸的悬伸部，所述顶表面限定有柱插口。侧板顶盖具有内周边缘和外周边缘，并限定有与柱插口对准的孔。夹具固定到顶盖的内周边缘并与悬伸部接合，以将顶盖固定到侧板的顶表面。插头设置在柱插口和孔内，以防止顶盖滑动。

附图说明

图1是具有货厢或车厢的车辆的透视图；

图2是具有设置在车厢的侧板上的顶盖的车厢的透视图；

图3是其中一个顶盖的侧视图；

图4是其中一个顶盖的俯视图；

图5是沿图2的线5-5截取的剖视图；

图6是沿图2的线6-6截取的剖视图；

图7是沿图2的线7-7截取的剖视图，还示出了被固定到顶盖的容器；

图8是沿图2的线7-7截取的替代的剖视图，还示出了被固定到顶盖的框架结构；

图9是沿图2的线7-7截取的替代的剖视图，还示出了被固定到顶盖的后厢盖(tonneau cover)。

具体实施方式

在此描述本公开的实施例。然而，应理解，公开的实施例仅为示例，其它实施例可采取各种和替代的形式。附图无需按比例绘制；可夸大或最小化一些特征以显示特定部件的细节。因此，在此公开的具体结构和功能细节不应解释为限制，而仅作为用于教导本领域技术人员以多种形式利用本发明的代表性基础。如本领域的普通技术人员将理解的，参考任一附图示出和描述的各种特征可与一个或更多个其它附图中示出的特征结合，以产生未明确示出或描述的实施例。示出的特征的组合为典型应用提供代表性实施例。然而，与本公开的教导一致的特征的各种组合和变型可以期望用于特定应用或实施方式。

将售后附件附连到货车需要钻孔并从货车车厢去除其他材料以将这样的附件适当地固定到货车车厢。钻孔和/或从制成货车车厢的金属板去除材料会损害货车车厢结构的完整性。在此公开了一种附件附连系统，该附件附连系统包括在不对皮卡车车厢的金属板结构钻孔的情况下将售后附件附连到车厢的稳健的技术方案。此外，该系统利用车厢侧板的强度为任何售后附件提供支撑，同时设置有一旦附件被固定到车厢的侧板时防止附件(和附件附连系统)滑动的机构。