[发明专利]用于车辆的冷却装置

权利要求书

1.一种用于车辆的冷却装置，所述车辆包括电动机、逆变器和动力传输机构，所述逆变器被连接到所述电动机，所述动力传输机构被构造成将从所述电动机中的每一个电动机输出的动力传输到车轮，所述动力传输机构包括润滑需要部，

所述冷却装置包括：

油泵，所述油泵被构造成排出油；

油冷却器，所述油冷却器被构造成冷却从所述油泵排出的油；

第一回路，所述第一回路被构造成将从所述油泵排出的油经由所述油冷却器供给到所述电动机和所述逆变器；和

第二回路，所述第二回路被构造成将从所述油泵排出的油不经由所述油冷却器供给到所述润滑需要部，

其中，所述第一回路和所述第二回路在所述油泵和所述油冷却器之间的分支点处彼此分支，并且

所述冷却装置进一步包括流量控制阀，所述流量控制阀被设置在所述分支点处，所述流量控制阀被构造成调节进入所述第一回路和所述第二回路中的分配流量，所述流量控制阀包括通向所述油冷却器的第一排出口和通向所述润滑需要部的第二排出口。

2.根据权利要求1所述的冷却装置，其中

所述油泵是电动油泵。

3.根据权利要求1或2所述的冷却装置，其中

所述第一回路是串联回路，在所述串联回路中，所述逆变器与所述电动机在所述油泵的下游串联布置，并且

所述电动机被设置在所述逆变器的下游。

4.根据权利要求1或2所述的冷却装置，其中

所述第一回路是并联回路，在所述并联回路中，所述逆变器与所述电动机在所述油泵的下游并联布置。

5.根据权利要求1或2所述的冷却装置，其中

所述第一回路具有油路，所述油路具有排出孔，所述排出孔将油朝向所述电动机的定子排出。

6.根据权利要求1或2所述的冷却装置，其中

没有油冷却器被设置在所述油泵和所述油冷却器之间，

所述油的第一部分在被冷却之后从所述第一回路流到所述逆变器的内部中，且通过与所述逆变器的发热部接触来直接执行与所述逆变器的发热部的换热，并且

所述油具有电绝缘性。