[发明专利]一种轨道交通列车与站台门间隙防夹人的系统及方法在审
申请号: | 201611031159.5 | 申请日: | 2016-11-18 |
公开(公告)号: | CN106627599A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 史良;肖双江;邓玉斌;付志锋;孔文龙 | 申请(专利权)人: | 史良 |
主分类号: | B61B1/02 | 分类号: | B61B1/02 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司44202 | 代理人: | 肖宇扬 |
地址: | 412200 湖南省株洲市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 列车 站台 间隙 防夹人 系统 方法 | ||
1.一种轨道交通列车与站台门间隙防夹人的系统,包括:
机械式微动开关触碰条,安装在站台门内侧,用于接收站台门触碰信息;
无线发射模块,安装在站台门门框内,在感应到站台门触碰信息后,发送编码信号;
无线接收模块,安装于站台门头盖板内的固定背板上,接收对应无线发射模块发出的编码信号后,发出报警信号;
声光报警器,安装于车头司机立岗位置,受报警信号驱动,开始警报,直到列车司机确认复位后停止。
2.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述机械式微动开关触碰条根据人体身高不同可设置多条。
3.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述无线发射模块具有延时功能,将触碰信号延时若干时间后发出编码信号。
4.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述无线发射模块设置电池电量检测电路,触碰所述机械式微动开关,若发射面板红色LED灯亮起即电量不足,需要更换电池。
5.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述无线接收模块预留扩展输出端子,可在站台门盖板上安装相关指示灯。
6.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述无线接收模块设置12V电源输出,预留接入视频监控。
7.一种轨道交通列车与站台门间隙防夹人的方法,其特征在于,包括:感应触碰信息的触碰模块,发射触碰信息的发射模块,接收触碰信息的接收模块,以及响应触碰信息发出警报的警报模块;
所述触碰模块感应到触碰信息后,将信息传递给发射模块,发射模块将触碰信息发射给接收模块,接收模块接收相关信息后指挥警报模块工作,发出警报,以实现在列车与站台门发生夹人事故后能够被司机及站台工作人员及时发现。
8.如权利要求7所述的方法,其特征在于,所述接收模块具有触碰信号延时功能,能够将触碰信号延时若干时间后再向接收模块发射。
9.如权利要求7所述的方法,其特征在于,所述发射模块与接收模块间的信号传递采用编码信号传输方式,以实现信号的精准传输。
10.如权利要求7所述的方法,其特征在于,所述警报模块采用多工位安装模式。
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