[发明专利]电动车充电桩的充电控制方法及装置

说明书

本发明实施例公开了一种电动车充电桩的充电控制方法及装置。所述方法包括：接收包括第一车辆信息的充电请求；响应于所述充电请求，确定所述第一车辆信息所对应的第一插头信息；根据所述第一插头信息输出第一控制指令，所述第一控制指令用于控制第一插头启动。所述装置对应地包括：请求接收模块、插头确定模块、以及第一控制模块。采用本发明提供的电动车充电桩的充电控制方法及装置，无需手动选择充电插头给电动车充电，简化了充电流程，提高了充电效率；充电插头在空闲状态下可以处于封闭的环境中，充电时弹出，增加了充电插头的安全性能，延长了充电插头的使用寿命。

技术领域

本发明实施例涉及电动车智能充电技术领域，尤其涉及一种电动车充电桩的充电控制方法及装置。

背景技术

电动车充电桩是电动汽车规模化和产业化发展的重要基础设施，随着电动汽车的飞速发展，电动汽车的充电桩也随之得到快速发展。

充电桩一般设置在充电站内用于给多种不同的电动车充电，由于不同的电动车上的充电插座的形状和尺寸各不相同，充电桩上一般设置有若干个充电插头，以适配不同的充电插座。然而，发明人在实现发明的过程中发现，现有技术中充电桩的充电方式存在以下不足：第一，在给电动车充电前，用户需要在充电桩上的多个充电插头中选择一个与该电动车相适配的充电插头，选择的过程费时费力；第二，充电桩上的充电插头裸露在外部以满足用户选取的要求，设置在外部的充电插头不仅存在漏电的安全隐患，而且容易发生磨损或腐蚀等其他损伤，极大缩短了充电插头的使用寿命，降低了充电效率。

因此，有必要解决上述技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供了一种电动车充电桩的充电控制方法及装置，以解决上述技术中存在的问题，无需手动选择充电插头，增加充电插头的安全性能，延长充电插头的使用寿命，提高了充电效率。

本发明提供了一种电动车充电桩的充电控制方法，包括：接收包括第一车辆信息的充电请求；响应于所述充电请求，确定所述第一车辆信息所对应的第一插头信息；根据所述第一插头信息输出第一控制指令，所述第一控制指令用于控制第一插头启动。

可选地，所述确定所述第一车辆信息所对应的第一插头信息包括：根据预设的车辆信息与插头信息的对应关系，确定所述第一车辆信息所对应的第一插头信息。

可选地，还包括：响应于第一事件，输出第二控制指令，所述第二控制指令用于控制所述第一插头停止充电。

可选地，所述第一事件包括以下任意一种：所述第一插头的充电量达到预设的电量阈值；或者接收到停止充电请求。

可选地，还包括：获取所述第一插头的状态信息；根据所述状态信息发送状态提醒。

基于同一发明思路，本发明还提供了一种电动车充电桩的充电控制装置，包括：请求接收模块，用于接收包括第一车辆信息的充电请求；插头确定模块，用于响应于所述充电请求，确定所述第一车辆信息所对应的第一插头信息；第一控制模块，用于根据所述第一插头信息输出第一控制指令，所述第一控制指令用于控制第一插头启动。

可选地，所述插头确定模块用于根据预设的车辆信息与插头信息的对应关系，确定所述第一车辆信息所对应的第一插头信息。

可选地，还包括：第二控制模块，用于响应于第一事件，输出第二控制指令，所述第二控制指令用于控制所述第一插头停止充电

可选地，所述第一事件包括以下任意一种：所述第一插头的充电量达到预设的电量阈值；或者接收到停止充电请求。

可选地，还包括：状态信息获取模块，用于获取所述第一插头的状态信息；提醒模块，用于根据所述状态信息发送状态提醒。