[发明专利]电子制动系统

权利要求书

1.一种电子制动系统，其包括：

液压供给装置，其利用借助于电信号进行工作的活塞而产生液压，并且包括第一压力室和第二压力室，其中，所述电信号与制动踏板的位移对应地进行输出，所述第一压力室设在以可移动的方式收纳在气缸块内部的所述活塞的一侧且与一个以上的轮缸连接，所述第二压力室设在所述活塞的另一侧且与一个以上的轮缸连接；

第一液压油路，其与所述第一压力室连通，并将在所述第一压力室产生的液压提供给轮缸；

第二液压油路，其与所述第一压力室连通，并将在所述第一压力室产生的液压提供给轮缸；

第三液压油路，其与所述第二压力室连通，中途分流后分别与所述第一液压油路和所述第二液压油路汇合，并且将在所述第二压力室产生的液压提供至轮缸；

第六液压油路，其与所述第一压力室连通，中途分流后分别与所述第一液压油路和所述第二液压油路汇合，并且将所述轮缸的液压传递至所述第一压力室；

第七液压油路，其连接所述第六液压油路和所述第三液压油路，并将所述轮缸的液压传递至所述第二压力室；

第一控制阀，其设在所述第一液压油路上，用于控制工作油的流动；

第二控制阀，其设在所述第二液压油路上，用于控制工作油的流动；

第三控制阀，其设在所述第三液压油路上，用于控制工作油的流动；

第七控制阀，其设在所述第六液压油路上，用于控制工作油的流动；

第八控制阀，其设在所述第七液压油路上，用于控制工作油的流动；

第一液压回路，其包括：从所述第一液压油路以分别连接于两个轮缸的方式分流的第一分流油路及第二分流油路；和分别控制所述第一分流油路及第二分流油路的第一进油阀及第二进油阀；以及

第二液压回路，其包括从所述第二液压油路以分别连接于两个轮缸的方式分流的第三分流油路及第四分流油路。

2.根据权利要求1所述的电子制动系统，其中，

所述第一控制阀或者第二控制阀中的一个以上构成为单向阀，该单向阀允许工作油在从所述液压供给装置朝向所述轮缸的方向上的流动，且阻止工作油在相反方向上的流动。

3.根据权利要求2所述的电子制动系统，其中，

所述第三液压油路包括中途分流后与所述第一液压油路汇合的第四液压油路以及中途分流后与所述第二液压油路汇合的第五液压油路，

所述第三控制阀设在所述第四液压油路上，

所述电子制动系统还包括第四控制阀，该第四控制阀设在所述第五液压油路上，用于控制工作油的流动，

所述第三控制阀和所述第四控制阀构成为单向阀，该单向阀允许工作油在从所述液压供给装置朝向所述轮缸的方向上的流动，且阻止工作油在相反方向上的流动。

4.根据权利要求1所述的电子制动系统，其中，

第七控制阀设在所述第六液压油路和第七液压油路汇合之处的上游侧。

5.根据权利要求4所述的电子制动系统，其中，

所述第七控制阀构成为电磁阀，该电磁阀用于控制工作油在所述液压供给装置和所述轮缸之间的双方向的流动。

6.根据权利要求5所述的电子制动系统，其中，

所述第七控制阀是常闭式阀，该常闭式阀以平时为关闭状态，并在接收到打开信号时打开的方式进行动作。

7.根据权利要求5所述的电子制动系统，该电子制动系统还包括：

第五控制阀，其设在从所述第六液压油路分流后与所述第一液压油路汇合的油路上，用于控制工作油的流动；以及

第六控制阀，其设在从所述第六液压油路分流后与所述第三液压油路汇合的油路上，用于控制工作油的流动。

8.根据权利要求7所述的电子制动系统，其中，

所述第五控制阀或者第六控制阀中的一个以上构成为单向阀，该单向阀允许工作油在从所述轮缸朝向所述液压供给装置的方向上的流动，且阻止工作油在相反方向上的流动。