[发明专利]资源配置方法和装置

说明书

本申请公开了一种资源配置方法和装置，其中方法包括：基站按照预设的资源池调整周期和资源池分配原则，周期性地为V2P业务和P2V业务分配资源池，其中，所述资源池分配原则包括：V2P业务的资源池和P2V业务的资源池在时间上不重叠；当所述基站需要为V2P业务或P2V业务分配资源时，从当前资源池调整周期为相应业务分配的资源池中，选择空闲资源进行分配，并将分配结果通知给相应终端。采用本发明，可以减少行人终端的能耗，保障V2P和P2V业务的正常进行。

技术领域

本发明涉及移动通信技术，特别是涉及一种资源配置方法和装置。

背景技术

随着现代汽车工业技术的快速发展，汽车行业逐渐成为促进整个社会经济发展的支柱产业之一。汽车数量的增加给人们生产和生活带来了很多便利，促进了生产力的提升，极大的改善了人们的出行环境。但是，近年来车辆数量爆炸式的增长所引发的问题也越来越多，交通事故和交通堵塞已严重影响了交通安全。目前大部分工作还是事后处理(如碰车后，打电话报警，再处理)，安全监控和预警工作还很欠缺，因此，发展车辆间的无线通信技术，构建智能交通系统，成为信息领域的研究热点。

车路协同V2X(Vehicle to X)技术包含车-车(V2V)、车-人(V2P)、车-路(V2I)间等技术，是指使用无线通信、传感探测等技术收集车辆、道路、环境等信息，通过车-车、车-路间、车辆同周围任意节点间实时、高效、双向的信息交互和共享，为交通参与者提供全时空、可靠的交通信息，从而有效提高道路系统安全、缓解交通拥堵、改善交通环境。V2P是V2X中车辆与行人通信的一种技术，与V2V、V2I/N等技术相比，由于行人手持终端能量受限，为保障车辆与行人正常通信，行人终端的设备能耗是亟待解决的重要问题。

目前尚未提出一种V2X资源的配置方案，可以减少行人终端的能耗，保障V2P和P2V业务的正常进行。

发明内容

有鉴于此，本发明的主要目的在于提供一种资源配置方法和装置，可以减少行人终端的能耗，保障V2P和P2V业务的正常进行。

为了达到上述目的，本发明提出的技术方案为：

一种资源配置方法，包括：

基站按照预设的资源池调整周期和资源池分配原则，周期性地为V2P业务和P2V业务分配资源池，其中，所述资源池分配原则包括：V2P业务的资源池和P2V业务的资源池在时间上不重叠；

当所述基站需要为V2P业务或P2V业务分配资源时，从当前资源池调整周期为相应业务分配的资源池中，选择空闲资源进行分配，并将分配结果通知给相应终端。

一种资源配置装置，包括：

资源池配置单元，用于按照预设的资源池调整周期和资源池分配原则，周期性地为V2P业务和P2V业务分配资源池，其中，所述资源池分配原则包括：V2P业务的资源池和P2V业务的资源池在时间上不重叠；

资源分配单元，用于当基站需要为V2P业务或P2V业务分配资源时，从当前资源池调整周期为相应业务分配的资源池中，选择空闲资源进行分配，并将分配结果通知给相应终端。

综上所述，本发明提出的资源配置方法和装置，通过周期性地为V2P业务或P2V业务配置资源，并且确保V2P和P2V业务所使用的资源池在时间上没有重叠，因此，可以根据实际业务需求对V2P业务和P2V业务的资源池进行灵活调整，进而可以提高资源利用率，同时，V2P业务和P2V业务的资源池在时间上的不重叠，可以延长行人终端的休眠时间，显著降低终端能耗，从而可以保障V2P和P2V业务的正常进行。

附图说明

图1为本发明实施例的方法流程示意图；

图2为本发明实施例中资源池配置示意图一；

图3为本发明实施例中资源池配置示意图二；