[发明专利]一种适用于高速飞行器的可变形侧向安定面有效
申请号: | 201611035521.6 | 申请日: | 2016-11-17 |
公开(公告)号: | CN106741850B | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 赵晓利;刘斌;关键;闵昌万;苗萌;杨攀;段会申;余平;周禹;王美利;刘秀明 | 申请(专利权)人: | 北京临近空间飞行器系统工程研究所;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | B64C5/00 | 分类号: | B64C5/00 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 范晓毅 |
地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 高速 飞行器 变形 侧向 安定 | ||
1.一种适用于高速飞行器的可变形侧向安定面,其特征在于:烧蚀部分(1)和非烧蚀部分(2);所述非烧蚀部分(2)的一侧设置有烧蚀分界边(3);烧蚀部分(1)的一边与烧蚀分界边(3)连接;烧蚀部分(1)和非烧蚀部分(2)一体化成型;
所述非烧蚀部分(2)包括融合边(4)、第一前缘(5)、第二前缘(6)和第一底边(7);所述烧蚀部分(1)包括第三前缘(8)、第四前缘(9)和第二底边(10);其中,融合边(4)、第一前缘(5)、第二前缘(6)、第一底边(7)、第二底边(10)、第四前缘(9)、第三前缘(8)首尾依次连接,围成安定面的外轮廓。
2.根据权利要求1所述的一种适用于高速飞行器的可变形侧向安定面,其特征在于:所述融合边(4)与烧蚀分界边(3)垂直设置;第一底边(7)与第二底边(10)位于同一水平面。
3.根据权利要求2所述的一种适用于高速飞行器的可变形侧向安定面,其特征在于:所述垂直非烧蚀部分(2)设置有舵轴孔(11);所述舵轴孔(11)的孔心距融合边(4)的水平距离XO为450~750mm;舵轴孔(11)的孔心距烧蚀分界边距离YO为150~350mm;舵轴孔(11)半径R为40~80mm。
4.根据权利要求3所述的一种适用于高速飞行器的可变形侧向安定面,其特征在于:所述融合边(4)的边长H1为80~120mm;第一前缘(5)的后掠长度L2为210-420mm,第一前缘(5)的后掠角χ1为15~40°;第二前缘(6)的后掠角χ2为-10-20°。
5.根据权利要求4所述的一种适用于高速飞行器的可变形侧向安定面,其特征在于:所述第三前缘(8)的后掠长度L1为120-370mm,第三前缘(8)的后掠角χ2为5~25°;第四前缘(9)的后掠角χ4为-10~10°。
6.根据权利要求5所述的一种适用于高速飞行器的可变形侧向安定面,其特征在于:所述第二底边(10)的烧蚀高度Ha为100~200mm,第二底边(10)的底部扩张角β为0-60°;第一底边(7)与第二底边(10)的总高度H2为350~700mm。
7.根据权利要求6所述的一种适用于高速飞行器的可变形侧向安定面,其特征在于:所述安定面为变厚结构,第二前缘(6)处的初始厚度W1为40-80mm,安定面从融合边(4)至第一底边(7)方向的厚度沿扩张角θ均匀减少,扩张角θ为-10-10°;安定面从第二前缘(6)至第四前缘(9)方向的厚度沿倾角γ均匀减少,倾角γ为-10-10°。
8.根据权利要求7所述的一种适用于高速飞行器的可变形侧向安定面,其特征在于:所述第一底边(7)侧面的顶端为圆弧结构,圆弧半径r1为15-30mm;第二底边(10)侧面的底端为圆弧结构,圆弧半径r2为2~8mm。
9.根据权利要求1-8之一所述的一种适用于高速飞行器的可变形侧向安定面,其特征在于:所述烧蚀部分(1)和非烧蚀部分(2)采用不同防热材料;安定面适用于飞行环境为飞行高度90~0km;马赫数25~2;攻角为-10~+30°。
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