[发明专利]净化泵控制系统和方法

说明书

一种用于车辆的燃料蒸汽控制系统包括捕获来自车辆燃料箱的燃料蒸汽的燃料蒸汽罐。净化阀打开以使得燃料蒸汽流到发动机的进气系统，关闭以阻止燃料蒸汽流到发动机的进气系统。电动泵将来自燃料蒸汽罐的燃料蒸汽泵送到净化阀。当通风阀打开时，通风阀使得新鲜空气流到蒸汽罐，以及当通风阀关闭时，通风阀阻止新鲜空气流到蒸汽罐。净化控制模块控制电动泵的速度、净化阀的开度以及通风阀的开度。

技术领域

本发明涉及内燃机，且更具体地涉及燃料蒸汽控制系统和方法。

背景技术

这里提供的背景描述是为了一般地呈现本发明的上下文。当前署名的发明人的工作就其在该背景部分所描述的以及在提交时可以不另外被作为是现有技术的多个方面的描述而言既不明确地也不隐含地被认可为是本发明的现有技术。

内燃机燃烧空气和燃料的混合物以产生转矩。燃料可以是液体燃料和蒸汽燃料的组合。燃料系统将液体燃料和蒸汽燃料供应至发动机。燃料喷射器向发动机提供从燃料箱吸出的液体燃料。蒸汽净化系统向发动机提供从蒸汽罐吸出的燃料蒸汽。

液体燃料被存储在燃料箱内。在一些情况下，液体燃料可蒸发并且形成燃料蒸汽。蒸汽罐捕获并存储燃料蒸汽。净化系统包括净化阀。发动机的运行导致发动机的进气歧管内形成真空(相对于大气压为低压)。进气歧管内的真空和净化阀的选择性致动使得燃料蒸汽被吸入到进气歧管中并且净化来自蒸汽罐的燃料蒸汽。

发明内容

在一种特征中，描述了一种用于车辆的燃料蒸汽控制系统。燃料蒸汽罐捕获来自车辆燃料箱的燃料蒸汽。净化阀打开以使得燃料蒸汽流到发动机的进气系统并且关闭以阻止燃料蒸汽流到发动机的进气系统。电动泵将来自燃料蒸汽罐的燃料蒸汽泵送到净化阀。当通风阀打开时，通风阀使得新鲜空气流到蒸汽罐，以及当通风阀关闭时，通风阀阻止新鲜空气流到蒸汽罐。净化控制模块控制电动泵的速度、净化阀的开度，以及通风阀的开度。

在进一步的特征中，净化控制模块基于固定的预定速度控制电动泵的速度。

在进一步的特征中，净化控制模块：基于通过净化阀的燃料蒸汽的目标流速确定净化阀的目标开度；基于目标开度控制净化阀的开度；基于通过净化阀的燃料蒸汽的目标流速确定电动泵的目标速度；以及基于目标速度控制电动泵的速度。

在进一步的特征中，净化控制模块基于通过净化阀的燃料蒸汽的目标流速和电动泵的目标速度确定净化阀的目标开度。

在进一步的特征中，当满足(i)净化阀的目标开度大于零和(ii)净化阀的目标速度大于零中的至少一个时，净化控制模块打开通风阀。

在进一步的特征中，净化控制模块使用将通过净化阀的燃料蒸汽的目标流速与净化阀的目标开度和电动泵的目标速度两者相关的一种映射确定净化阀的目标开度和电动泵的目标速度。

在进一步的特征中，压力传感器测量电动泵与净化阀之间的某一位置处的导管内的压力。净化控制模块包括：基于(i)电动泵与净化阀之间的某一位置处的第一目标压力与(ii)使用压力传感器测量的电动泵与净化阀之间的某一位置处的压力之差确定闭环(CL)调节值的CL模块；基于CL调节值和目标前馈(FF)值的总和确定第二目标的求和器模块；基于第二目标控制净化阀的开度的净化阀控制模块；以及基于第二目标控制电动泵的速度的电动机控制模块。

在进一步的特征中，净化控制模块进一步包括：基于通过净化阀的燃料蒸汽的目标流速确定电动泵与净化阀之间的某一位置处的第一目标压力的目标净化压力模块；以及基于通过净化阀的燃料蒸汽的目标流速确定目标前馈(FF)值的FF模块。

在进一步的特征中，净化控制模块进一步包括基于第二目标确定净化阀的目标开度和电动泵的目标速度的目标确定模块。净化阀控制模块基于目标开度控制净化阀的开度。电动机控制模块基于目标速度控制电动泵的速度。