[发明专利]一种发动机汽缸用铝合金材料的制备方法有效
| 申请号： | 201611037036.2 | 申请日： | 2016-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN108085674B | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 熊天英;邱翔;王吉强;杜昊;吴杰;陶永山;陈金生 | 申请（专利权）人： | 中国科学院金属研究所 |
| 主分类号： | C23C24/04 | 分类号： | C23C24/04;C22C21/02;C22F1/043 |
| 代理公司： | 21234 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 张志伟 |
| 地址： | 110016 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 制备 块体材料 汽车发动机缸体 冷气动力喷涂 合金粉末 发动机缸体 发动机汽缸 冷喷涂工艺 铝合金材料 铝合金缸体 热处理 材料结合 国内汽车 厚度可控 基体表面 力学性能 气体雾化 铸造工艺 组织致密 熔炼 冷喷涂 伸长率 真空炉 单质 喷涂 制造 屈服 发动机 成熟 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机汽缸用铝合金材料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
(1)将Al、Si、Cu的单质块进行真空炉熔炼后，采用气体雾化的方法制得适合冷喷涂工艺尺寸的合金粉末；
(2)采用冷气动力喷涂将制备的合金粉末喷涂到基体表面，制备出Al-Si-Cu的块体材料；
(3)采用马弗炉对制备出的Al-Si-Cu块体材料进行热处理；
所获得Al基合金块体材料中，孔隙率在2％以下，抗拉强度为100～350MPa，屈服强度为80～200MPa，伸长率1％～3.5％，厚度在2cm以上；
步骤(1)中，气雾化合金粉末成分为Si：7～9wt.％，Cu：2.5～3.5wt.％，Al：余量；
步骤(1)中，气雾化合金粉末的粒度范围为20～50μm。
2.按照权利要求1所述的发动机汽缸用铝合金材料的制备方法，其特征在于，步骤(2)中，冷气动力喷涂的操作条件为温度200～600℃，压力0.5～5.0MPa，喷涂距离10～40mm。
3.按照权利要求1所述的发动机汽缸用铝合金材料的制备方法，其特征在于，步骤(2)中，制备出的Al基合金块体材料结构致密，颗粒变形程度高。
4.按照权利要求1所述的发动机汽缸用铝合金材料的制备方法，其特征在于，步骤(3)中，热处理的温度范围为200℃～500℃，保温时间为2h～10h。
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