[发明专利]自行车胎压的监测结构及其监测方法

说明书

本发明公开了一种自行车胎压的监测结构，包括胎压检测元件、信号处理模块、电源模块和报警器，胎压检测元件与信号处理模块电性连接，信号处理模块分别与电源模块和报警器电性连接；其特征是：胎压检测元件为压电陶瓷，压电陶瓷固定安装在轮胎的车圈内侧且与轮胎的内胎相接触的接触面上。本发明还公开了一种自行车胎压的监测方法，其特征是：包括以下步骤：a、信号处理模块中设定有一个时间周期T和一个阀值电压U；b、获取由压电陶瓷受压所产生电压值S，并判断若电压值S小于阀值电压U，且能够持续一个时间周期T，则轮胎胎压异常，信号处理模块控制报警器报警。上述监测结构和监测方法能够对自行车胎压进行实时监测，在胎压降低时快速报警。

技术领域

本发明属于自行车胎压监测产品和方法领域，具体涉及一种自行车胎压的监测结构及其监测方法。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，是一种依靠脚踩来产生行进动力的环保交通工具。如今，随着城市交通的日益拥堵，自行车成为了不少城市居民出行的交通工具。然而，自行车在使用过程中，容易发生轮胎磨损至破裂，或轮胎被路面的尖锐物刺破的情况，若不及时处理(及时发现并停止骑行，或及时更换轮胎的话)，会导致较大的骑行危险。

为了及时发现上述情况，现有技术中公开有公告号为CN204535914U，名为“一种自行车胎压检测装置”的技术方案。该技术方案包括壳体和盖体，所述壳体和盖体螺纹连接，所述盖体上安装有提醒装置，在所述壳体内部设置有挡片，所述挡片将壳体上下分为处理区和检测区，处理区内设置有传感器电路，在挡片下端安装有压力传感器，所述传感器电路分别与提醒装置和压力传感器电连接，在所述壳体的下方设置有导向头和接气嘴。

采用上述自行车胎压检测装置后，人们在骑自行车出行时可以提前对自行车内的胎压进行检测，当轮胎需要充气的时候，内部气压会减小，压力传感器收到气压减小的信息，通过传感器电路使得黄色LED灯亮起；当轮胎内气压较高，压力传感器收到气压较高的信息，通过传感器电路使得红色LED灯亮起，红灯亮起时候则提醒人们需要对轮胎放气，减少轮胎内的气压，如果轮胎内的气压处于标准气压，则绿色LED灯亮起，无需充气或者放气。

但上述自行车胎压检测装置能存有以下不足之处：不能够在骑行的过程中，实时地对自行车胎压进行监测，故无法在轮胎被路面的尖锐物刺破(又未发出爆破声时)，及时提醒骑行者尽快处理。

基于此，申请人考虑设计一种能够对自行车胎压进行实时监测，在胎压降低时快速报警的监测结构及其监测方法。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：如何提供一种能够对自行车胎压进行实时监测，在胎压降低时能够快速报警的监测结构及其监测方法。

为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：

自行车胎压的监测结构，包括胎压检测元件、信号处理模块、电源模块和报警器，所述胎压检测元件与所述信号处理模块电性连接，所述信号处理模块分别与所述电源模块和报警器电性连接；所述信号处理模块、电源模块和报警器固定安装在自行车的车架上；

其特征在于：所述胎压检测元件为压电陶瓷，所述压电陶瓷固定安装在轮胎的车圈内侧且与轮胎的内胎相接触的接触面上；

还包括输电结构，所述输电结构包括导线、导电环和电刷；

所述导电环和电刷均为与压电陶瓷的两个电极一一对应设置的两个，且每个导电环整体呈圆环状且同轴套接固定在轮胎的轮毂外侧面，每个所述电刷通过支架固定安装在与轮胎的轮毂相配合的自行车的叉杆上，一个所述电刷与一个所述导电环对应贴合；

所述压电陶瓷的两极分别通过导线与对应的一个所述导电环电性的输入端相连，每个电刷的输出端分别通过导线与所述信号处理模块上对应的信号接收端电性相连。