[发明专利]将旋转操作装置接附至自行车的夹持结构及旋转操作装置

说明书

本发明涉及将旋转操作装置接附至自行车的夹持结构(1)。夹持结构(1)包括夹持部(2)和操作构件支撑部(3)，夹持部(2)具有夹持轴线(X)且构造为夹持至自行车，操作构件支撑部(3)构造为支撑自行车旋转操作装置(100)的操作构件(101)，其中在夹持部和操作构件支撑部之间沿平行于夹持轴线的轴向方向形成有刚性弱化部(4)。进一步地，本发明涉及具有缝隙(4)的夹持结构，缝隙(4)沿平行于夹持轴线(X)的轴向方向形成在夹持部(2)和操作构件支撑部(3)之间。另外，本发明涉及包括此种夹持结构的自行车旋转操作装置。

技术领域

本发明涉及一种将旋转操作装置接附至自行车的夹持结构及包括本发明的夹持结构的自行车旋转操作装置。具体地，这种夹持结构用于将例如用于换挡的自行车控制设备接附至例如自行车把手。

背景技术

通常，这种夹持结构包括通过夹持接附至自行车部分的管状构件。旋转操作装置可旋转地支撑在夹持结构的相应部分，使得当夹持结构被合适地固定时旋转操作装置可相对于该自行车部分旋转。但是，夹持该夹持结构会因为夹持结构的弹性变形而改变夹持结构的直径。换句话说，在非夹持状态时和在夹持状态时夹持结构的形状是不同的。由此，当夹持结构接附至自行车部分时，很难将旋转操作装置合适地支撑在夹持结构的相应部分上。

因此，本发明的目的是提供一种将旋转操作装置接附至自行车的夹持结构，其允许旋转操作装置的改良的旋转支撑。此外，本发明的目的是提供包括本发明的夹持结构的相应的自行车旋转操作装置。

该问题通过根据本申请所述的夹持结构解决。该问题还通过根据本申请所述的自行车旋转操作装置解决。

发明内容

本发明的夹持结构包括具有夹持轴线且构造为夹持至自行车的夹持部，以及构造为支撑自行车旋转操作装置的操作构件的操作构件支撑部。在夹持部和操作构件支撑部之间沿平行于夹持轴线的轴向方向形成有刚性弱化部。当夹持时该刚性弱化部弹性变形，使得施加至夹持部用于将夹持结构接附至自行车的夹持力不会传递至操作构件支撑部。

这样，通过本发明的夹持结构，可以实现夹持部处的直径改变，以将夹持结构经由夹持接附至自行车。因为刚性弱化部阻止夹持力的传递，所述直径改变不会传递(阻止传递)至操作构件支撑部。由此，操作构件支撑部保持其形状，使得当自行车旋转操作装置安装至自行车时和没有被安装至自行车时，自行车旋转操作装置都被完美地支撑在操作构件支撑部上。

刚性弱化部可构造为沿着夹持结构周向的至少部分延伸。进一步地，刚性弱化部可以为形成在夹持部和操作构件支撑部之间的层，该层的材料与夹持部和操作构件支撑部的各自的材料不同。例如，刚性弱化部的材料可以为较软的材料(例如铝合金或塑料材料)，夹持部和/或操作构件支撑部的材料可以为较硬的材料(例如钢或钛，或当刚性弱化部为由例如塑料制成时可以为铝合金)。刚性弱化部可通过适当的方法，例如粘合、焊接、铸造、黏结或紧固件(例如螺钉)，接附至夹持部和/或操作构件支撑部。此外，刚性弱化部可以被硫化。

优选地，在夹持部和操作构件支撑部之间沿平行于夹持轴线的轴向方向形成缝隙。缝隙可沿着刚性弱化部的整个周向延伸或仅仅部分地延伸。具体地，缝隙形成为穿过夹持结构的伸长的开口。当然，刚性弱化部可包括多于一个的缝隙。通过所述缝隙，刚度弱化部的刚度可被设定到所需的程度。另外，夹持结构的总重量将会减轻。

优选地，刚性弱化部包括相对于夹持轴线沿周向方向延伸的缝隙。通过所述缝隙，刚性弱化部的刚度可被设定到所需的程度。另外，夹持结构的总重量将会减轻。

优选地，刚性弱化部包括相对于夹持轴线沿周向延伸的沟槽。沟槽可沿着刚性弱化部的整个周围延伸或仅部分地延伸。具体地，沟槽可被设置为具有底面的伸长的凹槽。当然，刚性弱化部可包括多于一个沟槽。通过所述沟槽，刚性弱化部的刚度可被设定到所需的程度。另外，夹持结构的总重量将会减轻。