[发明专利]位于路灯杆内的嵌式电动汽车充电系统及其工作方法

权利要求书

1.一种嵌式电动汽车充电系统，其特征在于，包括：

用于嵌入路灯杆内的电动汽车充电装置，该电动汽车充电装置包括若干充电输出接口，且各充电输出接口分布于路灯杆侧壁；其中

所述电动汽车充电装置的输入端适于从路灯杆中接入交流电；以及

电动汽车适于连接充电输出接口进行充电。

2.根据权利要求1所述的嵌式电动汽车充电系统，其特征在于，

所述电动汽车充电装置包括：处理器模块，以及与该处理器模块相连的CAN总线模块、充电计量模块和功率控制模块；

当电动汽车的充电口连接电动汽车充电装置的充电输出接口后，所述处理器模块通过CAN总线模块获得当前车载电池的电池状态，并根据该电池状态控制功率控制模块打开或关闭充电电流；以及

所述充电计量模块适于在充电时对充电电量进行计量，且通过处理器模块将充电电量转换为费用统计。

3.根据权利要求2所述的嵌式电动汽车充电系统，其特征在于，

所述电动汽车充电装置还通过通讯模块与服务器相连，以及通过GPS定位模块获取当前嵌式电动汽车充电系统的地理位置数据；

在所述服务器上发布各嵌式电动汽车充电系统位置分布地理位置数据，各嵌式电动汽车充电系统当前的工作状态数据；并且还建立用户账户，其包括：用户预存费用数据；以及

所述服务器还适于根据用户当前地理位置计算出用户驾车行驶到以该用户为中心一定范围内各嵌式电动汽车充电系统位置的距离和时间。

4.根据权利要求3所述的嵌式电动汽车充电系统，其特征在于，

所述通讯模块还适于将用户使用时的电动汽车充电装置的充电电量、费用统计数据上传至服务器，服务器适于对用户账户实现扣款；以及

当用户账户预存费用不足时，所述处理器模块通过功率控制模块关闭充电电流。

5.根据权利要求4所述的嵌式电动汽车充电系统，其特征在于，

所述嵌式电动汽车充电系统还包括：SIM温度检测电路，所述SIM温度检测电路将采集的SIM卡外围的温度数据发送至处理器模块；

当温度数据偏低时，所述处理器模块通过加热控制电路将SIM卡外围电路加温至正常工作范围。

6.根据权利要求5所述的嵌式电动汽车充电系统，其特征在于，

所述嵌式电动汽车充电系统还包括：与处理器模块相连的存储模块和SD卡座电路；其中

所述存储模块适于存储电动汽车充电装置在充电时的工作状态数据；以及

通过SD卡座电路接入外置存储模块。

7.一种如权利要求1所述的嵌式电动汽车充电系统的工作方法，其特征在于，包括：

至少一辆电动汽车通过电动汽车充电装置的充电输出接口进行充电。

8.根据权利要求7所述的嵌式电动汽车充电系统的工作方法，其特征在于，

所述电动汽车充电装置包括：处理器模块，以及与该处理器模块相连的CAN总线模块、充电计量模块和功率控制模块；

当电动汽车的充电口连接电动汽车充电装置的充电输出接口后，所述处理器模块通过CAN总线模块获得当前车载电池的电池状态，并根据该电池状态控制功率控制模块打开或关闭充电电流；以及

所述充电计量模块适于在充电时对充电电量进行计量，且通过处理器模块将充电电量转换为费用统计。

9.根据权利要求8所述的嵌式电动汽车充电系统的工作方法，其特征在于，

所述电动汽车充电装置还通过通讯模块与服务器相连，以及通过GPS定位模块获取当前嵌式电动汽车充电系统的地理位置数据；

在所述服务器上发布各嵌式电动汽车充电系统位置分布地理位置数据，各嵌式电动汽车充电系统当前的工作状态数据；并且还建立用户账户，其包括：用户预存费用数据；以及

所述服务器还适于根据用户当前地理位置计算出用户驾车行驶到以该用户为中心一定范围内各嵌式电动汽车充电系统位置的距离和时间。

10.根据权利要求9所述的嵌式电动汽车充电系统的工作方法，其特征在于，

所述通讯模块适于与服务器相连，并将用户使用时的电动汽车充电装置的充电电量、费用统计数据上传至服务器，服务器适于对用户账户实现扣款；以及

当用户账户预存费用不足时，所述处理器模块通过功率控制模块关闭充电电流。