[发明专利]用于汽车座椅的长滑轨

说明书

一种用于汽车座椅的长滑轨，包括上、下导轨、锁止机构、消隙块及上轨封口和防尘条，下导轨包括下滚道、上平面、锁定排孔、下安装面和限位销；上导轨包括第一、第二上轨，第一上轨的的内侧折边上设方孔和上安装面、外侧折边上设锁槽、第一轴承销和消隙支架一，第二上轨的内侧折边上有切口、外侧折边上有第二轴承销和消隙支架二；锁止机构包括锁爪、转轴和弹簧；轴承套设于第一、第二轴承销上；消隙块安装在消隙支架一、二上；上轨封口套设在上导轨长度方向的两端；防尘条固定在下导轨的上表面。锁止强度高、同步性好、无自锁、间隙小、滑动一致性好、无异响、防尘效果好、调节步距小、调节行程长；结构简单，体积小、便于加工制作、适用范围广。

技术领域

本发明属于车辆配件技术领域，具体涉及一种用于汽车座椅的长滑轨，主要适用于商务车中排，用于对汽车座椅的纵向位置调整，并且对调整后的位置锁定。

背景技术

汽车座椅滑轨担当着改变座椅前后位置及锁定的功用，这种装置在汽车座椅上是必配的装置之一。目前，市场上较为常见的应用于机动车辆座椅上的滑轨，绝大部分应用于小型汽车上，由于其长度较短，因而在商务车上无法使用，如果只是单纯的将原有滑轨加长，则强度方面无法获得满意的效果。为了适应市场的需求，已有技术中也公开有长滑轨结构，如中国实用新型专利授权公告号CN201792762U所涉及的一种“汽车座椅长滑轨系统”，其主要有三大部件构成，即上导轨、下导轨和锁止机构，它采用底部锁定的方式，滑动方式采用轴承和滚轮同时工作。该专利技术方案的建树之处在于：摩擦阻力小，滑动性好。但在实际使用过程中暴露出以下问题：结构较复杂、适用范围小，对滑轨底部安装空间要求高，晃动间隙大，在调整中有异响，且滑轨分离强度差。

鉴于上述已有技术，有必要对现有的汽车座椅的滑轨加以合理的改进。为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

发明内容

本发明的任务是要提供一种用于汽车座椅的长滑轨,它不仅锁止强度高、同步性好、无自锁、间隙小、滑动一致性好、滑动及锁止均无异响、防尘效果好、调节步距小、调节行程长；同时结构简单，体积小、便于加工制作、滑轨自身不占用底部空间，适用范围广。