[发明专利]多联机系统及其的过冷回路阀体的控制方法

说明书

本发明公开了一种多联机系统及其的过冷回路阀体的控制方法，所述多联机系统包括室外机、多个室内机和分流装置，分流装置包括过冷回路和设置在过冷回路的入口处的过冷回路阀体，所述方法包括以下步骤：当多联机系统以纯制冷模式或者主制冷模式运行时，获取过冷回路的出口处的过热度，并获取当前室外机的标称制冷量；根据当前室外机的标称制冷量获取过冷回路阀体的当前最大允许开度；根据过冷回路的出口处的过热度和过冷回路阀体的当前最大允许开度对过冷回路阀体的开度进行调节。从而通过对过冷回路阀体的最大开度进行限制，来防止因阀体开度偏大导致过冷回路出现跑气，使得系统能够获得较低的排气温度和较好的制冷效果，且具有较高的能效。

技术领域

本发明涉及空调技术领域，特别涉及一种多联机系统中过冷回路阀体的控制方法以及一种多联机系统。

背景技术

多联机系统具有纯制冷、纯制热、主制冷和主制热四种模式，其中，主制冷模式和主制热模式可以同时利用系统的冷凝热和蒸发热，大大提高了系统的能效。室外机通过分流装置将气液态冷媒分配到具有不同制冷制热需求的室内机中，分流装置中设置了过冷回路，并用两个串联的换热器当作再冷却器。

现有的多联机产品，在相同的箱体外观下，过冷回路的换热器和阀体都是针对该箱体的最大制冷量的机型来选型硬件的，但是，不同的制冷量标称的箱体，所需要的过冷回路的流量是不同的，这就导致了针对最大制冷量选型的阀体对于其他小制冷量的机型来说偏大。如果在对阀体进行控制时，错误的将阀体开至最大开度，则对于小制冷量的机型来说，制冷量恶化比例达到最大，此时会出现过冷回路跑气问题，导致制冷效果变差。

而且，在室外温度和室内温度都较高的情况下进行制冷，从室外机进入分流装置的过冷度很低(甚至没有过冷度)，过冷回路会出现跑气，此时系统会按照过热度对阀体进行控制，错误的将阀体开至最大，导致跑气更加严重，系统无过冷效果。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明的一个目的在于提出一种多联机系统中过冷回路阀体的控制方法，通过对过冷回路阀体的最大开度进行限制来防止因阀体开度偏大导致过冷回路出现跑气，使得系统能够获得较低的排气温度和较好的制冷效果，且具有较高的能效。

本发明的另一个目的在于提出一种多联机系统。

为实现上述目的，本发明一方面实施例提出了一种多联机系统中过冷回路阀体的控制方法，所述多联机系统包括室外机、多个室内机和分流装置，所述分流装置包括过冷回路和设置在所述过冷回路的入口处的过冷回路阀体，所述方法包括以下步骤：当所述多联机系统以纯制冷模式或者主制冷模式运行时，获取所述过冷回路的出口处的过热度，并获取当前室外机的标称制冷量；根据所述当前室外机的标称制冷量获取所述过冷回路阀体的当前最大允许开度；以及根据所述过冷回路的出口处的过热度和所述过冷回路阀体的当前最大允许开度对所述过冷回路阀体的开度进行调节。

根据本发明实施例的多联机系统中过冷回路阀体的控制方法，当多联机系统以纯制冷模式或者主制冷模式运行时，首先，根据当前室外机的标称制冷量获取过冷回路阀体的当前最大允许开度，然后，根据过冷回路的出口处的过热度和过冷回路阀体的当前最大允许开度对过冷回路阀体的开度进行调节。从而通过对过冷回路阀体的最大开度进行限制，来防止因阀体开度偏大导致过冷回路出现跑气，使得系统能够获得较低的排气温度和较好的制冷效果，且具有较高的能效。

根据本发明的一个实施例，所述根据所述当前室外机的标称制冷量获取所述过冷回路阀体的当前最大允许开度，包括：获取所述过冷回路阀体对应的室外机的最大标称制冷量，并获取所述最大标称制冷量下所述过冷回路阀体的最大允许开度；根据所述最大标称制冷量、所述最大标称制冷量下所述过冷回路阀体的最大允许开度和所述当前室外机的标称制冷量获取所述过冷回路阀体的当前最大允许开度。

根据本发明的一个实施例，通过以下公式获取所述过冷回路阀体的当前最大允许开度：