[发明专利]一种汽车蓄电池高效管理系统

说明书

一种汽车蓄电池高效管理系统属于管理系统技术领域，尤其涉及一种汽车蓄电池高效管理系统。本发明提供一种可提高电池集成系统的寿命的汽车蓄电池高效管理系统。本发明包括主系统模块、人机界面模块、电路检测总线、电池组检测模块、保护中心控制单元、蓄电池检测集线器；所述的蓄电池检测集线器分别与电池组模块的内部电路相连接；电池组模块链接的个数由电动汽车电机标配的额定功率与蓄电池的容量来确定；所述主系统模块包括微控制器、与所述MCU连接的保护与安全评估模块、与所述MCU连接的主动均衡模块、与所述MCU连接的热管理模块。

技术领域

本发明属于管理系统技术领域，尤其涉及一种汽车蓄电池高效管理系统。

背景技术

电动汽车作为新能源汽车，要求电机功率大，动力强，速度快，运行时间长，这需要数个甚至数十个蓄电池组进行串并联的排列组合，来提高蓄电池的能量和存储量。目前电机、电控技术相对成熟，电池总成技术尚存在瓶颈，突出的问题表现为电池系统的容量衰减到80%初始容量的充放循环次数远低于单节电芯容量衰减到80%初值的循环次数。

发明内容

本发明就是针对上述问题，提供一种可提高电池集成系统的寿命的汽车蓄电池高效管理系统。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案，本发明包括主系统模块、人机界面模块、电路检测总线、电池组检测模块、保护中心控制单元、蓄电池检测集线器。

所述的蓄电池检测集线器分别与电池组模块的内部电路相连接；电池组模块链接的个数由电动汽车电机标配的额定功率与蓄电池的容量来确定。

所述主系统模块包括微控制器、与所述MCU连接的保护与安全评估模块、与所述MCU连接的主动均衡模块、与所述MCU连接的热管理模块。

所述保护中心控制单元采集直流电源的参数信息，同时采集霍尔器件的参数信息通过均衡管理模块进行直流电源的参数控制与管理，同时保险丝和主转换开关作为安全管理单元。

作为一种优选方案，本发明所述主动均衡模块包括均衡处理模块和与所述均衡处理模块相连接的均衡单元模块，所述每个均衡单元模块与电池组连接，所述均衡处理模块还与充电模块连接。

作为另一种优选方案，本发明所述电池组检测模块是由第一蓄电池检测模、第二蓄电池检测模块、第三蓄电池检测模块、第四蓄电池检测模块、第五蓄电池检测模块、第六蓄电池检测模块和漏电流检测模块组成；第一蓄电池检测模块由温度传感器、电压传感器、电流传感器组成；所述蓄电池检测集线器的传输速率为120-250kpbs。

本发明有益效果。

本发明通过电池组检测模块中温度传感器、电压传感器、电流传感器及信息采集装置所采集的信息，经CAN检测总线及数据信号转换器传输到控制中心，由控制中心对所获取的信息进行处理，并通过语音提示及液晶实时显示电动汽车电池组的工作状态及安全隐患。其中MCU是整个系统的核心控制部分，保护与安全评估模块负责整个系统的保护和数据的监测，热管理模块主要是保证电芯工作稳定的一致性，避免不同电芯工作稳定相差过大。所述保护模块包括过放保护模块、过充保护模块和短路保护模块，可以保护整个系统防止发生电池过放、过充以及短路的情况，所述测量模块包括温度测量模块、电压测量模块和电流测量模块，可以实时监测电池的温度、电压和电流电池电压和温度等信息的高速采集；实现电池高效率均衡，充分发挥电池集成系统的容量从而提高电池集成系统的寿命，同时减小热量的产生。

附图说明

为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

图1是本发明系统结构框图。

具体实施方式