[发明专利]一种高硬度的汽车模具激光修复工艺有效
| 申请号： | 201611050174.4 | 申请日： | 2016-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN106591827B | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 孙从贵;陆继忠;杭霖生 | 申请（专利权）人： | 江苏雨燕模业科技有限公司 |
| 主分类号： | C23C24/10 | 分类号： | C23C24/10;C22C38/46;C22C38/50;C22C30/00 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 224056 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 激光熔覆 激光修复 模具表面 汽车模具 高硬度 冷却 热处理 合金粉末 熔覆层 模具 清洗剂 预处理 砂纸 加热和冷却 传统激光 打磨抛光 清洁处理 外层合金 乙炔氧气 污渍 乙醇 加温 烤干 内层 熔覆 保温 清洗 精细 中层 并用 受损 修复 | ||
1.一种高硬度的汽车模具激光修复工艺，具体采用分层熔覆修复工艺，分为内、中、外三层，其特征在于，所述内层合金粉末由以下原料按照重量份组成，Fe：25-35份，Co ：1-3份，Ni：2-4份，Cr：10-15份，V：4-6份，Ti：4-8份；所述中层合金粉末由以下原料按照重量份组成，C：1-3份，Cr：10-13份，Mo：10-12份，Mn：4-6份，W：5-8份，Fe：25-30份；所述外层合金粉末所述中层合金粉末由以下原料按照重量份组成，C：2-4份，Cr：10-15份，Mo：10-12份，Co ：1-3份，Fe：25-30份；其主要步骤如下：
(1)对模具表面预处理，通常先采用精细砂纸将受损的模具表面打磨抛光，并用乙醇对修复面进行清洁处理；然后用乙炔氧气火焰烤干模具表面污渍；
(2)热处理：将模具进行热处理，加温至200℃以上，并保温半小时以上；
(3)采用激光熔覆内层合金粉末；激光熔覆工艺参数为：激光功率为3-5kW，熔覆速度4-5mm/s，预置厚度1-1.5mm，保护气体为氩气，光斑模式为矩形光斑，光斑尺寸10mm×1mm，采用预置送粉的方式；送粉量为15-20g/min；
(4)待温度冷却至600-800℃后采用激光熔覆中层合金粉末；激光功率为2.5-3.5kW，熔覆速度3-4mm/s，预置厚度为1-1.5mm，保护气体为氩气，光斑模式为矩形光斑，光斑尺寸15mm×1.5mm，采用预置送粉的方式；送粉量为12-15g/min；
(5)待温度冷却至300-500℃后采用激光熔覆外层合金粉末；激光功率为1.4-2kW，熔覆速度2-4mm/s，预置厚度为1-1.5mm，保护气体为氩气，光斑模式为矩形光斑，光斑尺寸15mm×1.5mm，采用预置送粉的方式；送粉量为10-12g/min；
(6)冷却到室温，使用清洗剂对模具进行清洗。
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