[发明专利]动力总成在审
申请号: | 201611050933.7 | 申请日: | 2016-11-24 |
公开(公告)号: | CN106740098A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 李圣悦 | 申请(专利权)人: | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
主分类号: | B60K25/06 | 分类号: | B60K25/06;B60K25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 总成 | ||
1.一种动力总成,其应用于电动车中,所述电动车包括上装系统;其特征在于:所述动力总成包括电机总成、分动器总成以及变速箱总成;所述电机总成用于将电能转化为机械能以为所述电动车提供动力;所述分动器总成连接于所述电机总成以及所述变速箱总成之间,用于接收所述电机总成输出的动力并将所述动力分为第一路动力以及第二路动力后输出;所述变速箱总成用于接收所述第一路动力以保证所述电动车的正常行驶;所述上装系统用于接收所述第二路动力以实现上装功能。
2.如权利要求1所述的动力总成,其特征在于:所述第一路动力与所述第二路动力直接关联。
3.如权利要求2所述的动力总成,其特征在于:所述动力总成还包括连接在所述第二输动力与所述上装系统之间的离合器。
4.如权利要求1所述的动力总成,其特征在于:所述分动器总成包括本体;所述本体包括主体以及输入轴;所述输入轴的一端收容于所述主体,且另一端伸出所述主体并与所述电机总成相连;所述电机总成通过所述输入轴将动力传递至所述分动器总成。
5.如权利要求4所述的动力总成,其特征在于:所述主体远离所述输入轴的一端还设置有第一输出轴;所述第一输出轴用于与所述变速箱总成相连接以将所述分动器总成输出的第一路动力传递至所述变速箱总成。
6.如权利要求5所述的动力总成,其特征在于:所述第一输出轴为轴内花键槽。
7.如权利要求5所述的动力总成,其特征在于:所述分动器总成还包括设置于所述本体上且与所述本体相连通的分体;所述分体设置有第二输出轴;所述第二输出轴的输出端与所述第一输出轴的输出端位于所述分动器总成的同一侧;所述分动器总成通过所述第二输出轴将所述第二路动力传递至所述上装系统。
8.如权利要求7所述的动力总成,其特征在于:所述第一输出轴的周壁环设有第一齿轮;所述第二输出轴的周壁环设有第二齿轮;所述主体还设置有中间轴,且所述中间轴位于所述第一输出轴与所述第二输出轴之间;所述中间轴的周壁环设有第三齿轮,且所述第三齿轮分别与所述第一齿轮以及所述第二齿轮啮合。
9.如权利要求8所述的动力总成,其特征在于:所述第二输出轴为轴法兰。
10.如权利要求8所述的动力总成,其特征在于:所述分体远离所述主体的一端还设置有加油口以通过其为所述分动器总成加入润滑油。
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