[发明专利]实现对车辆特征进行姿势控制的方法和系统有效
申请号: | 201611051125.2 | 申请日: | 2016-11-24 |
公开(公告)号: | CN107117121B | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 皮埃特·布托罗;斯蒂芬·罗纳德·图凯斯;詹姆斯·斯图尔特·兰金二世;陈一帆;格瑞·斯提芬·斯侧姆罗;斯图亚特·C·索尔特 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R16/037 | 分类号: | B60R16/037;G06F3/01 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;鲁恭诚 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 实现 车辆 特征 进行 姿势 控制 方法 系统 | ||
1.一种车辆姿势系统,包括:
第一收发器,与控制第一车辆特征的第一车辆特征设置界面相关联;
第二收发器,与控制第二车辆特征的第二车辆特征设置界面相关联;和
处理器,与所述第一收发器和所述第二收发器通信并被配置为:
响应于在所述第一车辆特征设置界面处接收的用户输入,使无线装置与所述第一车辆特征设置界面相关联;
响应于在所述第二车辆特征设置界面处接收的用户输入,使无线装置与所述第二车辆特征设置界面相关联;
基于所述无线装置与所述第一车辆特征设置界面和所述第二车辆特征设置界面中的每个的接近度,确定所述第一车辆特征还是所述第二车辆特征将被所述无线装置控制;并且
基于接收到的与使用无线装置做出的一个或更多个姿势相关联的数据来控制对确定的车辆特征的设置。
2.根据权利要求1所述的车辆姿势系统,其中,基于无线装置位于所述第一车辆特征设置界面的预定距离内还是所述第二车辆特征设置界面的预定距离内来确定对所述第一车辆特征还是所述第二车辆特征进行控制,其中,处理器还被配置为:经由蓝牙低功耗车载天线确定无线装置的接近度。
3.根据权利要求1所述的车辆姿势系统,其中,所述一个或更多个姿势与对确定的车辆特征的预定义的设置相关联。
4.根据权利要求1所述的车辆姿势系统,其中,第一车辆特征包括照明系统,其中,处理器还被配置为:响应于接收到的数据与包括向上运动和向下运动中的至少一种的一个或更多个姿势相关联,控制照明系统。
5.根据权利要求1所述的车辆姿势系统,其中,基于所述无线装置在所述第一车辆特征设置界面的预定距离内还是所述第二车辆特征设置界面的预定距离内,相同的姿势与不同的特征控制相关联。
6.根据权利要求1所述的车辆姿势系统,其中,第二车辆特征包括气候系统,其中,处理器还被配置为:响应于接收到的数据与包括向上运动和向下运动中的至少一种的一个或更多个姿势相关联,控制气候系统。
7.根据权利要求1所述的车辆姿势系统,其中,第一车辆特征和第二车辆特征分别是气候系统、座椅系统、导航系统和无线电系统中的至少一种。
8.根据权利要求1所述的车辆姿势系统,其中,所述第一车辆特征设置界面和所述第二车辆特征设置界面是用户界面屏幕、旋钮、按钮、软键按钮和硬键按钮中的至少一种。
9.根据权利要求1所述的车辆姿势系统,其中,所述无线装置是智能电话、智能手表、腕式可穿戴装置和指环式可穿戴装置中的至少一种。
10.一种对车辆特征进行姿势控制的方法,包括:
基于在与车辆特征相关联的用户界面处接收的输入,经由处理器接收使用无线装置控制车辆特征的请求;
基于控制车辆特征的请求搜索无线装置;以及
如果确定无线装置在用户界面的预定距离内,则使所述无线装置能够使用由所述无线装置执行的姿势来控制车辆特征,所述姿势是所述无线装置自身的预定义运动。
11.根据权利要求10所述的方法,还包括:基于蓝牙低功耗车载天线检测无线装置的接近度;以及,如果所述接近度在与车辆特征相关联的用户界面的预定距离内,则基于无线装置处的姿势来控制车辆特征的设置。
12.根据权利要求11所述的方法,其中,车辆特征包括照明系统,所述方法还包括:基于包括向上运动和向下运动中的至少一种的姿势来控制与照明系统的光亮度相关联的设置。
13.根据权利要求11所述的方法,所述车辆特征为气候系统,所述方法还包括:基于包括向上运动和向下运动中的至少一种的姿势来控制与气候系统的温度值相关联的设置。
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