[发明专利]一种用于汽车配件的管接头

说明书

本发明公开了一种用于汽车配件的管接头，其结构包括管套、管夹、连接螺母、嵌入管、接头体、油管装置、管座、组合垫圈、扩口套、扩口芯子、隔离环、密封圈，所述管套与管夹相连接，所述管夹内设有连接螺母，所述嵌入管与接头体相连接，所述油管装置由进油口、螺旋接头、锁扣、滤网、油管、出液口、实心底座组成，所述进油口与螺旋接头相连接，所述隔离环通过密封圈与管座相连接。本发明设有油管装置，能够通过滤网将杂质初步过滤掉，再通过实心底座沉淀进行二次过滤，清除油液杂质，减少零件损坏，避免耽误时间造成不可预测的损失。

技术领域

本发明是一种用于汽车配件的管接头，属于汽车配件领域。

背景技术

管接头是液压系统中连接管路或将管路装在液压元件上的零件，这是一种在流体通路中能装拆的连接件的总称。

现有技术公开了申请号为：201420871359.1的一种用于汽车配件的管接头，包括管接头，所述管接头为一体结构，管接头由大管连接段、突出轴段、小管连接段依次连接而成；所述管接头内部开有中心孔，中心孔为通孔结构；所述中心孔分为小孔段和大孔段，小孔段和大孔段相连通，小孔段位于大管连接段内部，大孔段位于突出轴段和小管连接段内部；所述大管连接段外端开有锥形沉孔，锥形沉孔与小孔段相连通；所述大管连接段的外壁上设有第一卡紧块，第一卡紧块位于大管连接段与突出轴段连接处。本发明螺纹连接，实现了管接头和管段之间的密封安装，增加的卡紧块可在安装后卡紧管段，不易松脱，使用一段时间后不易泄露；锥形沉孔可缓冲流量压力，保持工作稳定。但是其不足之处在于配件在使用时沾染发黑含杂质的油液，容易使零件损坏，严重的可导致汽车发动不了，耽误时间造成不可预测的损失。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种用于汽车配件的管接头，以解决现有的管接头连接的配件在使用时沾染发黑的油液，容易使零件损坏，严重的可导致汽车发动不了，耽误时间造成不可预测的损失的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种用于汽车配件的管接头，其结构包括管套、管夹、连接螺母、嵌入管、接头体、油管装置、管座、组合垫圈、扩口套、扩口芯子、隔离环、密封圈，所述管套与管夹相连接，所述管夹内设有连接螺母，所述嵌入管与接头体相连接，所述油管装置由进油口、螺旋接头、锁扣、滤网、油管、出液口、实心底座组成，所述进油口与螺旋接头相连接，所述滤网与油管活动连接，所述油管上设有出液口，所述实心底座与油管相连接，所述油管通过管座与接头体相连接，所述管座设有组合垫圈，所述扩口套设有扩口芯子，所述隔离环通过密封圈与管座相连接。

进一步地，所述连接螺母与嵌入管相连接。

进一步地，所述接头体与油管装置相连接。

进一步地，所述螺旋接头设有锁扣。

进一步地，所述所述组合垫圈与扩口套相连接。

进一步地，所述扩口芯子通过扩口套与隔离环相连接。

本发明的有益效果为设有油管装置，能够通过滤网将杂质初步过滤掉，再通过实心底座沉淀进行二次过滤，清除油液杂质，减少零件损坏，避免耽误时间造成不可预测的损失。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种用于汽车配件的管接头的结构示意图；

图2为本发明的油管装置示意图。

图3为本发明的工作原理示意图。