[发明专利]一种飞机刹车系统检测分析装置

说明书

本发明公开了一种飞机刹车系统检测分析装置，包括拖胎器、工控机、压力传感器一、压力传感器二、信号变换器和数据采集器，拖胎器包括变频电机、驱动轮和把手，驱动轮设置在拖胎器前端，驱动轮通过皮带与变频电机传动连接，把手设置在拖胎器后部，工控机设置在拖胎器上部，变频电机、压力传感器一和压力传感器二通过电缆与信号变换器连接，信号变换器通过电缆与数据采集器连接，数据采集器通过电缆与工控机连接。通过数据采集器采集压力传感器和变频电机传递来的信号由工控机判断分析，能精准检测出刹车后释放再次刹车的检测的盲区，可靠的检测了刹车系统性能，提高了刹车系统检测效率。进而为飞机的滑行以及着陆刹车提供了安全保障。

技术领域

本发明涉及飞机刹车系统检测技术领域，具体地涉及一种飞机刹车系统检测分析装置。

背景技术

刹车系统是飞机各系统中较为重要的系统之一，主要是给飞机着陆提供阻力，保障飞机着陆安全。也是保证飞机安全可靠的在地面滑行。刹车系统的好坏直接影响着飞机的正常使用，因此良好的刹车系统对飞机来说尤为重要。现有的飞机刹车系统均具有防滑功能，防滑刹车不仅需要刹车压力进入刹车盘，并且需要刹车压力从刹车盘中泄压，以此满足防滑刹车功能。目前检测刹车系统均是通过拖胎器驱动飞机主轮转动，模拟飞机滑行的情况，然后操纵飞机刹车，观察飞机刹车压力表指示情况，以此判断飞机刹车系统是否正常。但是仅凭观察飞机上的液压刹车压力表只能初步判断刹车压力已经到达刹车盘中，而无法判断刹车压力是否按要求释放进而再次刹车，如刹车压力进入刹车盘而无法释放的刹车故障，而普通的刹车检测则无法判断出来，这就是检测的盲区，一旦带着这种故障，在飞机着陆时可能直接刹死发生轮胎爆破，甚至出现起落架折断等安全隐患。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种能在检查飞机刹车系统时实时检测刹车性能的飞机刹车系统检测分析装置。

一种飞机刹车系统检测分析装置，包括拖胎器、工控机、压力传感器一、压力传感器二、信号变换器和数据采集器，拖胎器包括变频电机、驱动轮和把手，设置在变频电机设置在拖胎器内部，驱动轮设置在拖胎器前端，驱动轮通过皮带与变频电机传动连接，把手设置在拖胎器后部，工控机设置在拖胎器上部，压力传感器一和压力传感器二放置在拖胎器内部，信号变换器和数据采集器设置在拖胎器内部，变频电机、压力传感器一和压力传感器二通过电缆与信号变换器连接，信号变换器通过电缆与数据采集器连接，数据采集器通过电缆与工控机连接。

进一步，上述飞机刹车系统检测分析装置的拖胎器外表为金属壳体。

通过该技术手段本发明取得的有益技术效果为，该飞机刹车系统检测分析装置结构简单，操作方便，通过数据采集器采集压力传感器和变频电机传递来的信号由工控机判断分析，能精准检测出刹车后释放再次刹车的检测的盲区，可靠的检测了刹车系统性能，提高了刹车系统检测效率。进而为飞机的滑行以及着陆刹车提供了安全保障。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的逻辑框图。

在图中：1、工控机；2、拖胎器；3、变频电机；4、驱动轮；5、飞机轮胎；6、压力传感器一；7、压力传感器二；8、信号变换器；9、数据采集器；10、把手。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释发明，并非用于限定本发明的范围。