[发明专利]一种综合调节器地面综合自动检测系统及方法

说明书

技术领域

本发明属于自动检测技术领域，具体涉及一种综合调节器地面综合自动检测系统及方法。

背景技术

涡扇发动机配装的综合调节器在安装到试车台与发动机配套进行通道校准、检查及设定等联机检查前，需要进行地面独立检查，对综合调节器进行各项功能检查评定，并将各参数调整合格，来保证发动机的试车过程控制安全，同时可节省联机检查调整时间。原有的进口模拟型地面独立检查仪检查方法繁琐，容易造成人为差错，检查结果不能存储、回放和追溯，给发动机试车带来安全隐患。

发明内容

针对上述现有技术存在的不足，本发明提供一种综合调节器地面综合自动检测系统及方法。

本发明的技术方案：

一种综合调节器地面综合自动检测系统，包括：

主控计算机、CDAQ原位检测单元、PXI离位检测单元、显示器、程控直流稳压电源、以太网交换机、打印机、数据管理计算机和电缆；

所述CDAQ原位检测单元和PXI离位检测单元分别连接综合调节器不同通讯接口；程控直流稳压电源分别连接CDAQ原位检测单元、PXI离位检测单元和综合调节器，显示器连接主控计算机，所述主控计算机、CDAQ原位检测单元、PXI离位检测单元、程控直流稳压电源、数据管理计算机和打印机均通过以太网连接以太网交换机。

所述CDAQ原位检测单元包括6块NI采集卡及对应接口信号调理电路，用于获取综合调节器输出信号，并对输出信号进行隔离和调理。

所述PXI离位检测单元：PXI控制器、模拟量采集卡、模拟量输出卡、数字输入/数字输出卡、函数发生器、电阻卡和信号调理电路。

采用综合调节器地面综合自动检测系统的综合调节器地面综合自动检测方法，包括如下步骤：

步骤1：主控计算机控制程控直流稳压电源对CDAQ原位检测单元、PXI离位检测单元和综合调节器供电；

步骤2：主控计算机通过电阻卡控制PXI离位检测单元进行硬件条件预设置；

步骤3：主控计算机通过显示器获取操作人员选择的综合调节器待检测通道类型，并发送给PXI离位检测单元；

步骤4：PXI离位检测单元根据综合调节器待检测通道类型向综合调节器发送被检测通道的模拟信号；

步骤5：综合调节器接收模拟信号，并控制执行机构按照相应逻辑运转，产生输出信号发送给PXI离位检测单元；

步骤6：CDAQ原位检测单元实时采集综合调节器输出信号并发送给主控计算机显示；

步骤7：PXI离位检测单元判断输出信号是否在50±2％内，是，PXI离位检测单元将模拟信号作为该待检测通道的限制值即通道检测结果，并执行步骤8，否则，PXI离位检测单元控制模拟信号增大，并发送给综合调节器，执行步骤5；

步骤8：PXI离位检测单元将该待检测通道的限制值发送给主控计算机进行显示；

步骤9：操作人员对比限制值与发动机履历本记录的该通道限制值，如果相差在±0.6％范围内，则综合调节器设置合格，检测结束，否则，重新调整综合调节器，重复步骤3到步骤8。

有益效果：本发明的一种综合调节器地面综合自动检测系统及方法与现有技术相比，具有如下优势：

(1)数字化设计，各机型功能集成到一套检测系统上，可以用来将多型号的综合调节器控制参数设定合格，并在试车前确定综合调节器的各项控制功能完好，减少人为差错；

(2)原来模拟型检查仪检查一台综合调节器需要2小时，应用本检测系统检查仪每台综合调节器检查一次需要时间30分钟，大大提高检查效率和检查失误率，应用前景非常好，具有市场推广价值；

(3)从侧面保证发动机安全，节省操作时间，具有很高的潜在经济价值。

附图说明

图1为本发明一种实施方式的综合调节器地面综合自动检测系统结构示意图；

图2为本发明一种实施方式的一种综合调节器地面综合自动检测系统电气连接图；

图3为本发明一种综合调节器地面综合自动检测方法流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的一种实施方式作详细说明。

如图1所示，一种综合调节器地面综合自动检测系统，包括：

主控计算机、CDAQ原位检测单元、PXI离位检测单元、显示器、程控直流稳压电源、以太网交换机、打印机、数据管理计算机和电缆；