[发明专利]一种收缩支撑脚蹬

说明书

本发明创造公开了一种收缩支撑脚蹬，包括轴座、主轴、脚踏板和曲柄连杆，所述主轴位于轴座的内部，所述主轴通过轴承与所述轴座活动连接，所述曲柄连杆位于所述主轴的两端，所述曲柄连杆通过螺栓固定连接在所述主轴上，所述曲柄连杆的中间位于所述轴座的一侧设有传动齿轮，所述传动齿轮位于所述主轴上，且与主轴固定连接，所述曲柄连杆包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆内部为空腔，所述第二连杆的一端位于所述第一连杆的空腔内部，本发明创造通过将曲柄连杆分为第一连杆和第二连杆，使得曲柄连杆具有拉升和收缩的功能，用于对自行车进行支撑，使用方便，减少了自行车的结构，减轻了车身重量，操作简单，实用性强。

技术领域

本发明创造涉及自行车技术领域，具体为一种收缩支撑脚蹬。

背景技术

自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。每年全世界自行车需求量巨大，中国是世界自行车最大的自行车生产基地，整车生产厂、零配件生产厂分别达到500多家、700多家，世界前五大厂商主要基地均在中国。而随着世界各国人民收入水平的提高，全球自行车需求量会进一步扩大，随着自行车进一步的结构升级，将给行业的参与者带来更大的利润空间，中国自行车行业的发展前景也将更加广阔。

众所周知自行车为了提高实用性，在市场上出现一些新型的自行车，这些自行车通过新的技术减少了自行车不必要的结构，具有不易损坏、外形美观、实用性强的特点受到大家的喜爱，但是这种自行车由于没有设置支撑腿，使得人们在提车时需要依靠支撑的物体才能停放，但安装支撑腿又会影响自行车的美观。

发明创造内容

本发明创造的目的在于提供一种收缩支撑脚蹬，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明创造提供如下技术方案：一种收缩支撑脚蹬，包括轴座、主轴、脚踏板和曲柄连杆，所述主轴位于轴座的内部，所述主轴通过轴承与所述轴座活动连接，所述曲柄连杆位于所述主轴的两端，所述曲柄连杆通过螺栓固定连接在所述主轴上，所述曲柄连杆的中间位于所述轴座的一侧设有传动齿轮，所述传动齿轮位于所述主轴上，且与主轴固定连接，所述曲柄连杆包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆内部为空腔，所述第二连杆的一端位于所述第一连杆的空腔内部，所述第一连杆上设有卡槽，所述第二连杆上设有卡块，所述卡块的位置与所述卡槽的位置相对应，所述第二连杆的一端设有销轴，所述脚踏板通过所述销轴活动连接。

优选的，所述卡槽的大小与所述卡块的大小一致。

优选的，所述卡块的内部设有弹簧装置。

优选的，所述第一连杆上设有两组卡槽。

优选的，所述第一连杆内壁孔大小等于所述第二连杆的外壁大小。

与现有技术相比，本发明创造的有益效果是：该新型通过将曲柄连杆分为第一连杆和第二连杆，使得曲柄连杆具有拉升和收缩的功能，在骑行状态下，将卡块与靠近主轴的卡槽卡合，此时，曲柄连杆的长度适合骑行状态下使用，并且通过卡块与卡槽卡合，不易出现松动，在停车时，将卡块按下并拉升第二连杆，使得卡块与远离主轴的卡槽卡合，此时，由于曲柄连杆的长度得到增长，脚踏板靠近地面，用于对自行车进行支撑，使用方便，减少了自行车的结构，减轻了车身重量，操作简单，实用性强。

附图说明

图1为本发明创造结构示意图；

图2为本发明创造曲柄连杆结构示意图。

图中：1脚踏板、2销轴、3曲柄连杆、31第一连杆、32第二连杆、33卡块、34卡槽、4主轴、5传动齿轮、6轴座。

具体实施方式