[发明专利]汽车远光灯自动切换装置

说明书

本发明创造公开了汽车远光灯自动切换装置，其包括电源、开关、光敏二极管、继电器、光敏电路模块、多功能定时延时器，属于汽车照明系统控制装置制造技术领域，本发明创造公开了汽车远光灯自动切换装置具有结构简单、使用方便、安全可靠的特点,装有本装置的车辆在两车相会相距米时,能自动将远光灯转换成近光灯，可大大减少交通事故发生。

技术领域

本发明创造属于汽车照明系统控制装置制造技术领域，具体涉及汽车远光灯自动切换装置。

背景技术

“眼睛突然收到强光照射可导致人3~5s的短暂失明，以汽车时速八十公里为例，夜间行驶的司机在遭遇远光灯时相当于蒙住双眼驾驶近百米，非常危险,请文明使用车灯做中国好司机”,这是CCTV的一则公益广告。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条第五款规定:在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定:夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时不能使用远光灯；另一个要求，夜间行驶在有城市照明设施路上的车辆，要求关闭远光灯，只开近光灯。

汽车上的头灯发出的光很强，它虽然会给司机的夜间安全行车提供保障，但同时车辆会车时远光灯会给迎面行驶的机动车驾驶员带来刺眼的强光，存在极大的安全隐患；高速行驶的汽车司机可能没有及时发现迎面驶来的机动车，有时无暇及时手动切换。目前，汽车头灯的远、近光切换是靠手动完成，而且在会车的短时间内手动切换灯光使得操作麻烦。

发明内容

为了解决上述问题，本发明创造提供了汽车远光灯自动切换装置。

汽车远光灯自动切换装置由电源、开关、光敏二极管、继电器、光敏电路模块、多功能定时延时器组成，将其设置在驾驶员前方的车内，但光敏二极管需设置在驾驶员的正前方放置，使光敏二极管处于较好的接收来自汽车前方、周围的光源信号状态。

1.当车辆夜间在公路上远光灯工作时，对面没有车辆时远光灯正常工作。

当车辆夜间在公路上打开远光灯与另一辆打开远光灯的车会车时，在一定的距离光敏二极管检测到对方远光灯光源，输出信号，集成电路模块取样、放大、比较、输出、控制信号，驱动继电器动作，使远光灯强制熄灭，近光灯开启，当会车结束后3s，自动切换为远光灯。

2.当车辆夜间在市区行驶时，由于市区路灯和其他照明设施的作用，远光灯无法正常工作，只能使用近光灯。

当车辆在光线较暗的白天行驶时，由于光敏二极管抵抗其它光源干扰的性能较强，光敏二极管检测不到强光源照射，远、近光灯均可使用。

3.当一方打开远光灯另一方为近光灯会车时，打开近光灯的一方可扳动手动开关，使远光灯闪烁一次使对方的远光灯切换为近光灯。

附图说明

如图所示为汽车远光灯自动切换装置电路示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明创造汽车远光灯自动切换装置。

1.当车辆夜间在公路上远光灯工作时，对面没有车辆时远光灯正常工作。

2.当车辆夜间在市区行驶时，由于市区路灯和其他照明设施的作用，远光灯无法正常工作，只能使用近光灯。

当车辆在光线较暗的白天行驶时，由于光敏二极管抵抗其它光源干扰的性能较强，光敏二极管检测不到强光源照射，远、近光灯均可使用。

3.当一方打开远光灯另一方为近光灯会车时，打开近光灯的一方可扳动手动开关，使远光灯闪烁一次使对方的远光灯切换为近光灯。

本发明创造汽车远光灯自动切换装置的有益效果是：体积小，方便拆卸，不占用车内的空间，无需人为操作，自动切换，且为强制性。方便了司机的行驶。顺应了社会发展需要，有力地响应了媒体的倡议，为每个司机的文明行驶、安全行驶起到了一定的作用。