[发明专利]方向机柱

说明书

本发明涉及方向机柱，为解决方向机柱存在角度调节不便或可靠性的问题；提供一种方向机柱，包括第一、第二支撑柱、第一支撑柱一端有第一接头，第二支撑柱一端有第二接头，第一接头与第二接头铰接；第一接头上设置齿轮，第二支撑柱上设的齿轮锁定装置包括套装在第二支撑柱上滑动的锁止件，锁止件上设置有与齿轮啮合的齿，锁止件与第二支撑柱之间设有对锁止件进行定位的定位件。在本发明中，需要调节操作角度时，滑动锁止件使锁止件上的齿与齿轮脱离啮合状态，第一支撑柱则绕销轴转动，实现操作角度的调整，调到角度后，锁止件朝第一接头滑动使锁止件上的齿与齿轮啮合从而锁定第一支撑柱，并通过定位件保持锁止件与齿轮这种啮合状态。

技术领域

本发明涉及一种方向机柱，更具体地说，涉及一种操作角度可调的方向机柱。

背景技术

目前用于车辆转向的方向机总成中，方向机柱通常采用可调式结构，即通过前后方向调整机构实现方向机柱的倾斜角度和距离，保证适应不同身材司机及不同姿态进行操纵，以满足操纵的舒适性。现有的调整机构一般采用摩擦夹紧或可锁定气弹簧方式实现锁紧。

在采用摩擦锁紧方式的方向机柱中，一般锁紧开关布置在向机柱的中上部，以便手可触及操纵，旋转铰点通常布置在向机柱中间位置，但是这种机构由于旋转角度较大，从而其滑轨尺寸随之增大，对于驾驶室空间布置极为不利，同时由于一般在向机柱两侧布置操纵杆，导致操纵锁紧手柄存在很大障碍。

采用可锁定气弹簧锁紧方式的向机柱，一般采用脚踏板开启锁止开关，其旋转铰点可自由布置。由于气弹簧受温度影响较大，对不同地区不同工况对其寿命有明显的差异，且平地机操纵杆布置方式使操纵台受力频繁，因而经常出现气弹簧早期故障，影响机器的可靠性，用户抱怨大。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有方向机柱的上述问题，而提供一种机械锁紧简单、可靠性高、操作轻便快捷的方向机柱。

本发明为实现其目的的技术方案是这样的：提供一种方向机柱，包括第一支撑柱、第二支撑柱、其特征在于第一支撑柱的一端固定安装有第一接头，所述第二支撑柱一端固定安装有第二接头，第一接头与第二接头通过销轴铰接；所述第一接头上设置齿轮，所述齿轮与所述第一接头固定连接且所述齿轮的转动中心与所述销轴同轴，所述第二支撑柱上设有齿轮锁定装置，所述齿轮锁定装置包括套装在所述第二支撑柱上滑动的锁止件，所述锁止件上设置有与所述齿轮啮合的齿，所述锁止件与第二支撑柱之间设有对所述锁止件进行定位的定位件。在本发明中，第一支撑柱与第二支撑柱铰接后，剩余的两端分别与地板或车架固定连接，用于安装固定方向机柱，另一端用于安装方向盘以及各操作杆等。连接后的第一支撑柱与第二支撑柱为上下布置，大致方向为竖直方向，需要调节操作角度时，滑动设置在第二支撑柱上的锁止件，使锁止件上的齿与第一接头上的齿轮脱离啮合状态，第一支撑柱则绕销轴转动，使第一支撑柱与第二支撑柱之间的夹角产生变化，实现操作角度的调整，调到合适的角度后，锁止件在第二支撑柱上朝第一接头的方向滑动，使锁止件上的齿与齿轮啮合从而锁定第一支撑柱与第二支撑柱之间所成的夹角，并通过定位件保持锁止件与齿轮这种啮合状态。

上述方向机柱中，所述第一接头具有两块相互平行的第一连接板，所述第二接头插装在两块所述的第一连接板之间，所述销轴两端与两所述第一连接板连接。

上述方向机柱中，所述齿轮呈圆弧状，所述齿轮与所述第一连接板为一体结构且位于所述第一连接板的端部；所述第二支撑柱与所述第二接头连接的连接端是呈柱状的柱状部，所述锁止件包括滑套在所述柱状部的套筒，所述套筒的一端具有两块相互平行且分置于所述第二接头外侧的锁止板，所述锁止件上与所述齿轮啮合的齿设置在所述锁止板的端部。

上述方向机柱中，所述锁止板的端部具有与所述第一连接板端部相适配的弧形凹陷，所述锁止板上与所述齿轮啮合的齿设置在所述弧形凹陷内。

上述方向机柱中，所述定位件为设置在所述第二支撑柱与所述锁止件之间的弹簧。或者所述定位件为销钉，在所述锁止件的齿与所述齿轮啮合时所述销钉连接在所述锁止件与第二支撑柱之间。