[发明专利]一种上压式汽车排气管固定装置

说明书

本发明公开了一种涉及汽车配件领域的上压式汽车排气管固定装置，其包括U型支架、定压装置和固定压块；U型支架固定设置在发动机的缸体底部；定压装置固定连接至固定压块的上端；U型支架的内弯处设有下弧形抗震胶垫；固定压块的下端设有半圆形凹槽；半圆形凹槽内设有上弧形抗震胶垫；下弧形抗震胶垫和上弧形抗震胶垫相互配合形成排气管安装孔；排气管设置在排气管安装孔内；定压装置包括安装板、螺纹支撑杆和上顶板；定压装置通过安装板与固定压块连接；上顶板通过螺纹支撑杆设置在安装板上；螺纹支撑杆能够上下伸缩，并调节排气管安装孔的大小。

技术领域

本发明涉及汽车配件领域，尤其是涉及一种上压式汽车排气管固定装置。

背景技术

现有技术中，发动机的排气管一般都需要与发动机的缸体固定连接，一般采用固定支架进行固定连接。但是由于发动机工作环境的恶劣，经常因抖动及共振，导致固定支架容易发生断裂，从而导致排气管的损坏，影响了汽车的正常使用。

同时，现有技术中，用于固定排气管的固定支架均是采用金属制成，其在于发动机缸体进行连接后，受发动机震动的影响，固定支架也要震动，排气管也是用金属制成，在震动的环境中，排气管和固定支架之间相互摩擦和碰撞，容易导致固定支架或排气管损坏，影响汽车的正常使用。

例如专利号为201220652417.2发明名称为汽车排气管固定支架，其通过两个连接块将排气管固定连接至固定支架，在长期震动的环境下连接块与螺栓的连接不够稳定，容易损坏。因其为单点连接，存在单点连接是非常脆弱的，不可靠的。

同时，现有技术的汽车排气管固定支架的结构过于复杂，主要是小部件太多，需要经过多层架构，在震动的环境下容易造成构件断裂或损坏，进而影响汽车的正常使用。

发明内容

本发明所要解决的问题是，针对上述现有技术中的缺点，提出改进方案或者替换方案，尤其是一种提高排气管稳定固定、防止排气管因震动造成损坏和能够减缓排气管和发动机因震动频率不一致的碰撞的改进或者替换方案。

为解决上述问题，本发明采用的方案如下：一种上压式汽车排气管固定装置，其特征在于，所述上压式汽车排气管固定装置包括U型支架、定压装置和固定压块；所述U型支架固定设置在发动机的缸体底部；所述定压装置固定连接至固定压块的上端；所述定压装置和固定压块设置在U型支架的内部；所述U型支架的内弯处设有下弧形抗震胶垫；所述固定压块的下端设有半圆形凹槽；所述半圆形凹槽内设有上弧形抗震胶垫；所述下弧形抗震胶垫和上弧形抗震胶垫相互配合形成排气管安装孔；所述排气管设置在排气管安装孔内；所述定压装置包括安装板、螺纹支撑杆和上顶板；所述定压装置通过安装板与固定压块连接；所述上顶板通过螺纹支撑杆设置在安装板上；所述螺纹支撑杆能够上下伸缩，并调节排气管安装孔的大小。

本申请的上压式汽车排气管固定装置，设有U型支架、定压装置和固定压块，定压装置和固定压块组成上下结构的活动部件，并且设置在U型支架的内部。U型支架固定连接在发动机的缸体底部，使得U型支架与发动机保持统一的震动频率。在U型支架的内弯处，即U型支架内部的底端设置下弧形抗震胶垫，在固定压块的下端设有半圆形凹槽，并在半圆形凹槽内设置与下弧形抗震胶垫匹配的上弧形抗震胶垫。上弧形抗震胶垫和下弧形抗震胶垫相互配合形成排气管安装孔，当排气管安装在排气管安装孔内时，上弧形抗震胶垫和下弧形抗震胶垫共同夹持排气管，对排气管进行位置固定，同时，由于上弧形抗震胶垫和下弧形抗震胶垫的作用，排气管所收到的震动撞击影响被降低到了非常小的安全范围。上弧形抗震胶垫和下弧形抗震胶垫对排气管起到了非常好的保护作用，相比于现有技术的固定支架避免了金属连接块或支架与排气管的直接接触，在降低震动影响的同时也避免了固定装置与排气管的碰撞影响。定压装置包括安装板、螺纹支撑杆和顶板，螺纹支撑杆是可伸缩的固定杆件，其作用是调节固定压块与与U型支架底部之间的距离，即调节排气管安装孔的大小，当螺纹支撑杆伸长时，排气管安装孔缩小压缩排气管，使得排气管被固定。