[发明专利]电梯安全减速器

说明书

本发明电梯安全减速器是一种电梯安全减速机械装置，包括电梯安全触发器和减速装置，电梯安全触发器由重锤、弹簧、刹车开关、警报器开关、固定刹车线外皮口的装置、弧形板和刹车线组成,减速装置由有齿状面的导轨、齿轮、刹车器、刹车线和轴承组成，当电梯处于上冲或下坠时,重锤在弹簧的作用下,超出正常范围运动,击发刹车开关并启动刹车装置,刹车器通过轴承带动齿轮在有齿的导轨上减速至正常运行速度，且没有巨大的金属摩擦音,电梯维修后,复位刹车开关至弧形板边缘处即可,电梯恢复正常运行状态。

技术领域

本发明电梯安全减速器是一种电梯安全减速机械装置,具体包括电梯安全触发器和减速装置，电梯安全触发器由重锤、弹簧、刹车开关、警报器开关、固定刹车线外皮口的装置、弧形板和刹车线组成,减速装置由有齿状面的导轨、齿轮、刹车器、刹车线和轴承组成。

背景技术

目前电梯采用的是电梯限速器，制动器，安全钳，缓冲器和电气安全装置，却依然时有意外发生，紧急制动时依靠安全钳摩擦导轨来刹车，稳定性不高，并同时发出巨大的金属摩擦音，上述安全装置不能提供最安全的保护，检查问题发现制动器等失效原因高达9种。

发明内容

本发明需解决的技术问题是，电梯失控时稳定可靠和安静的减速，电梯运行速度恢复到正常运行速度，现提供一种新型电梯安全减速器，具体包括电梯安全触发器和减速装置，电梯安全触发器由重锤、弹簧、刹车开关、警报器开关、固定刹车线外皮口的装置、弧形板和刹车线组成,减速装置由有齿状面的导轨、齿轮、刹车器、刹车线和轴承组成，当意外（上冲或下坠）发生时，重锤在弹簧的作用下超正常范围运动来打开刹车开关，通过有齿状面的导轨、齿轮和刹车器来减速至正常运行速度，且没有巨大的金属摩擦音。

附图说明

图1是本发明电梯安全触发器和减速装置整体结构图

图2是本发明刹车开关结构侧面图

图3是本发明减速装置结构侧面图。

具体实施方式

1如图1、2、3所示,电梯安全减速器，具体包括电梯安全触发器和减速装置，电梯安全触发器由弹簧1、重锤2、刹车开关3、警报器开关4 、固定刹车线外皮口的装置13、弧形板14、和刹车线6组成,减速装置由有齿状面的导轨12、齿轮9、刹车器11、刹车线6和轴承10组成，

2在轿箱顶和底各安装一个或两个电梯安全触发器，在电梯安全触发器的右侧面的中点处安装弹簧1,在弹簧1另一端连接重锤2, 在前后面安装弧形板14, 弧形板14与前后面组成弧形区域,重锤2在弹簧1的作用下在该弧形区域做弧形上下运动, 在左侧面中点的水平面的两侧对称各自安装三块板，这三块板间隔一定距离,由外到内,在A、F点安装第一块板，第一块板游离端安装警报器开关4,在B、E点安装第二块板，第二块板是刹车开关3固定板,在C、D点安装第三块板，第三块板游离端安装固定刹车线外皮口的装置13, 其中刹车开关3固定板在三块板中最短,刹车开关3由活动板、固定板和两刹车开关弹簧5组成, 活动板和固定板通过活动轴连接在一起, 刹车线6内线连接在活动板上，刹车开关弹簧5一端连接在左侧面与固定板交接处B、E点,另一端连接在活动板上，在活动板上连接刹车线6内线的位置是在活动轴与连接刹车开关弹簧5的位置的中点, 活动板游离端可在弧形板14边缘处到警报器开关4处区域运动, 电梯正常运行状态时，重锤2在弹簧1的作用下在正常范围JK内运动，活动板游离端在刹车开关弹簧5的作用下停留在弧形板14边缘处,刹车线6内线处于放松状态，刹车装置关闭,警报器关闭,当电梯处于上冲或下坠时, 重锤2在弹簧1的作用下超出正常范围JK运动,撞击活动板游离端并使其离开停留位置, 活动板游离端在刹车开关弹簧5的作用下, 运动后停留在警报器开关4处，刹车线6内线被拉紧，刹车装置启动,警报器启动,警报器报警,警灯闪烁，效果示范，见刹车后的刹车开关活动板位置8，