[发明专利]一种用于自行车的车把折叠装置

说明书

本发明提供一种用于自行车的车把折叠装置，包括第一车杆和第二车杆，第一车杆的端部设有第一锁体，第二车杆的端部设有第二锁体，第二锁体的一端通过第一转动轴与所述第一锁体连接，另一端设有伸出端，伸出端可通过第二转动轴围绕第二锁体转动。本发明要解决的问题是提供一种分离车把之间结构牢固的用于自行车的车把折叠装置。

技术领域

本发明属于自行车领域，尤其是涉及一种用于自行车的车把折叠装置。

背景技术

目前，人们使用的各种车辆车把有采用折叠车把结构的，例如，折叠自行车，一般是通过紧固件直接将两分离的车把锁定，但由于时间长，紧固件会松动，导致车把之间的锁定不牢固。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种分离车把之间结构牢固的用于自行车的车把折叠装置。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种用于自行车的车把折叠装置，包括第一车杆和第二车杆，所述第一车杆的端部设有第一锁体，所述第二车杆的端部设有第二锁体，所述第二锁体的一端通过第一转动轴与所述第一锁体连接，另一端设有伸出端，所述伸出端可通过第二转动轴围绕所述第二锁体转动。

进一步地，所述伸出端上设有锁扣，所述第一锁体上设有与所述锁扣相适配的锁孔。

进一步地，所述锁扣为橡胶材质。

与现有技术相比，本发明具有的优点和有益效果是：本发明通过伸出端的锁扣与第一车杆上的锁孔配合，并通过伸出端加以固定，使折叠车把的稳定性提高，增加整体的稳固性。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图中：1、第一车杆；2、第一锁体；201、锁孔；202、第一转动轴；

3、第二锁体；301、锁扣；302、伸出端；303、第二旋转轴；4、第二车杆。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作详细说明。

如图1所示，一种用于自行车的车把折叠装置，包括第一车杆1和第二车杆4，所述第一车杆1的端部设有第一锁体2，所述第二车杆4的端部设有第二锁体3，所述第二锁体3的一端通过第一转动轴202与所述第一锁体2连接，另一端设有伸出端302，所述伸出端302可通过第二转动轴303围绕所述第二锁体3转动。

具体地，所述伸出端302上设有锁扣301，所述第一锁体2上设有与所述锁扣301相适配的锁孔201。

具体地，所述锁扣301为橡胶材质，增加了锁扣301与锁孔201之间的摩擦力，使第一车杆1与第二车杆4之间的连接更牢固。

本发明通过伸出端302的锁扣301与第一车杆1上的锁孔201配合，并通过伸出端302加以固定，使折叠车把的稳定性提高，增加整体的稳固性。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。