[发明专利]一种疲劳驾驶检测系统及方法在审
申请号: | 201611059379.9 | 申请日: | 2016-11-24 |
公开(公告)号: | CN107507395A | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 张卫华;周激流;张意;周琳琳;李晓华 | 申请(专利权)人: | 四川大学 |
主分类号: | G08B21/06 | 分类号: | G08B21/06;B60W40/08;B60T7/12;G06K9/00 |
代理公司: | 四川力久律师事务所51221 | 代理人: | 王芸,熊晓果 |
地址: | 610065 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 疲劳 驾驶 检测 系统 方法 | ||
1.一种疲劳驾驶检测系统,其特征在于,包括依次连接的摄像装置、MCU、告警装置;
所述摄像装置用于对驾驶员进行拍摄,并将拍摄的视频信息发送到MCU;所述MCU用于对所述视频信息进行处理,判断驾驶员是否疲劳驾驶,若是,则控制所述告警装置发出告警信号;
其中,所述摄像装置水平设置在驾驶座前方,光源设置在所述摄像装置的上方,且所述光源的照射方向与所述摄像装置拍摄方向呈30°-60°夹角。
2.根据权利要求1所述的疲劳驾驶检测系统,其特征在于,所述光源的照射方向与所述摄像装置拍摄方向呈45°夹角。
3.根据权利要求1所述的疲劳驾驶检测系统,其特征在于,所述光源为红外光源,所述摄像装置还用于判断照射到驾驶员脸部的红外光强度,根据所述红外光强度调节光感。
4.根据权利要求1所述的疲劳驾驶检测系统,其特征在于,还包括制动驱动装置,所述控制驱动装置连接所述MCU、汽车制动系统;所述MCU还用于当判断驾驶员疲劳驾驶时,通过所述驱动装置控制汽车制动。
5.根据权利要求1-4任一项所述的疲劳驾驶检测系统,其特征在于,对所述视频信息进行处理包括,通过所述视频信息提取驾驶员面部信息,对所述面部信息中眨眼频率、闭眼时间进行计算,若所述计算结果均低于预先设定的阈值,则判断驾驶员为疲劳驾驶。
6.一种疲劳驾驶检测方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、摄像装置拍摄驾驶员视频信息;
S2、对所述视频信息进行处理,
S3、通过所述视频信息提取驾驶员面部信息,对所述面部信息中眨眼频率、闭眼时间进行计算,得到检测数据;
S4、根据预先设定的阈值与所述检测数据进行对比,当判断驾驶员为疲劳状态时,则发出控制信号;
其中,所述摄像装置水平设置在驾驶座前方,光源设置在所述摄像装置的上方,且所述光源的照射方向与所述摄像装置拍摄方向呈30°-60°夹角。
7.根据权利要求6所述的疲劳驾驶检测方法,其特征在于,所述疲劳状态包括轻度疲劳、深度疲劳;所述阈值包括第一阈值、第二阈值,其中,所述第一阈值大于所述第二阈值。
8.根据权利要求7所述的疲劳驾驶检测方法,其特征在于,所述阈值包括第一阈值、第二阈值,当所述检测数据小于所述第一阈值且大于所述第二阈值时,判断驾驶员为轻度疲劳,发出告警信号。
9.根据权利要求7所述的疲劳驾驶检测方法,其特征在于,当所述检测数据均小于所述第一阈值和所述第二阈值时,判断驾驶员为深度疲劳,控制汽车制动。
10.根据权利要求6所述的疲劳驾驶检测方法,其特征在于,所述光源为红外光源,所述摄像装置还用于判断照射到驾驶员脸部的红外光强度,根据所述红外光强度调节光感。
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