[发明专利]一种乘车路线规划方法及系统

权利要求书

1.一种乘车路线规划方法，其特征在于，包括：

获取终端发送的乘车出发地和乘车目的地；

根据所述乘车出发地和所述乘车目的地，判断是否满足步行可达条件；

如果所述判断为不满足步行可达条件，则规划至少一条乘车路线并获取所述乘车路线对应的路线信息；

根据对应的所述路线信息分别计算各条所述乘车路线对应的路线得分；

根据所述路线得分向终端发送目标乘车路线。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述规划至少一条乘车路线并获取所述乘车路线对应的路线信息，包括：

基于所述乘车出发地，获取从所述乘车出发地通过步行和/或乘坐一次公共交通车辆可到达的站点作为从所述乘车出发地可无换乘到达的第一出发站点集合；

基于所述乘车目的地，获取从所述乘车目的地通过步行和/或乘坐一次公共交通车辆可到达的站点作为从所述乘车目的地可无换乘到达的第一目的站点集合；

根据所述第一出发站点集合和/或所述第一目的站点集合，规划相应的乘车路线。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一出发站点集合和/或所述第一目的站点集合，规划相应的乘车路线，包括：

如果所述第一出发站点集合包含所述乘车目的地和/或所述第一目的站点集合包含所述乘车出发地，规划从所述乘车出发地到所述乘车目的地的无换乘的乘车路线。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括：

如果所述第一出发站点集合不包含所述乘车目的地和/或所述第一目的站点集合不包含所述乘车出发地，判断所述第一出发站点集合与所述第一目的站点集合的第一交集是否为空，如果所述第一交集不为空，规划从所述乘车出发地到所述乘车目的地的换乘一次的乘车路线。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，还包括：

如果所述第一交集为空，获取从所述第一出发站点集合中所有站点可无换乘到达的第二出发站点集合，和从所述第一目的站点集合中所有站点可无换乘到达的第二目的站点集合；

根据所述第一出发站点集合和所述第二出发站点集合获取第三出发站点集合，和根据所述第一目的站点集合和所述第二目的站点集合获取第三目的站点集合；

根据所述第三出发站点集合和/或所述第三目的站点集合，规划相应的乘车路线。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步行可达条件包括：所述乘车出发地和所述乘车目的地之间距离小于预设阈值。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述路线信息包括以下任一参数或其组合：换乘次数、行程时间、步行距离。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述路线信息计算各所述乘车路线对应的路线得分，包括：

根据预设规则计算所述路线信息中包括的各参数的得分；

将所述各参数的得分之和作为所述路线得分。

9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，

所述行程时间为从所述乘车出发地到所述乘车目的地的步行所需时间、乘车时间以及等车时间之和。

10.根据权利要求1-9任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

如果所述判断为满足步行可达条件，则向终端发送步行路线。

11.一种乘车路线规划系统，其特征在于，包括：

获取模块，用于获取终端发送的乘车出发地和乘车目的地；

第一规划模块，用于根据所述乘车出发地和所述乘车目的地，判断是否满足步行可达条件；如果所述判断为不满足步行可达条件，则规划至少一条乘车路线并获取所述乘车路线对应的路线信息；

计算模块，用于根据对应的所述路线信息分别计算各条所述乘车路线对应的路线得分；

发送模块，用于根据所述路线得分向终端发送目标乘车路线。