[发明专利]疲劳驾驶提醒系统、提醒装置和车辆系统在审
申请号: | 201611060711.3 | 申请日: | 2016-11-22 |
公开(公告)号: | CN108091106A | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 苏涛;刘锦文;郑茂铃 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | G08B21/06 | 分类号: | G08B21/06 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 疲劳驾驶 提醒系统 提醒装置 提醒控制信号 声波发生器 车辆系统 检测装置 体征信息 声波 疲劳驾驶提醒装置 监测准确性 声波频率 有效地 听力 采集 | ||
本发明公开了一种疲劳驾驶提醒系统,该疲劳驾驶提醒系统包括检测装置和提醒装置,其中,检测装置,用于采集驾驶员的体征信息,并在根据体征信息判断驾驶员处于疲劳驾驶时发出提醒控制信号;提醒装置包括声波发生器,声波发生器用于在接收到提醒控制信号时发出提醒声波,其中,提醒声波的频率超出听力声波频率范围。该疲劳驾驶提醒系统,可以提高疲劳驾驶监测准确性,更加有效地进行提醒,避免疲劳驾驶。本发明还公开疲劳驾驶提醒装置和车辆系统。
技术领域
本发明属于车辆技术领域,尤其涉及一种疲劳驾驶提醒系统,以及疲劳驾驶装置和车辆系统。
背景技术
驾驶疲劳,是指驾驶人在长时间连续行车后,产生生理机能和心理机能的失调,而在客观上出现驾驶技能下降的现象。疲劳后继续驾驶车辆,会感到困倦瞌睡,注意力不集中,出现动作迟误或过早,操作停顿或修正时间不当等不安全因素,极易发生道路交通事故。因此疲劳驾驶常常被称为“马路杀手”,是造成交通事故的主要原因之一。
现今,对于疲劳驾驶预警有两种形式:其一,汽车前装疲劳驾驶预警系统,利用驾驶员的面部特征、眼部信号、头部运动性等推断驾驶员的疲劳状态,然后利用语音进行报警提示;其二,电子平衡式防瞌睡报警器。它佩戴在驾驶员耳朵上,利用电子平衡原理进行工作。驾驶员在行车途中,一旦产生睡意,头部向前倾斜,或向后仰到一定角度,该装置便会发出警报,唤醒驾驶员引起警觉。
对于上述的在汽车前装疲劳预警系统基于驾驶员生理图像反应的方式,在监测驾驶员是否处于疲劳状态的准确度较高,但是,在提醒预警时一般都是用语音或警告图示,对于疲劳的驾驶员来说忽略的可能性是很大的。对于电子平衡式防瞌睡报警器,基于驾驶员的头部动作监测是否处于疲劳状态,具有很高的误判性,而且当驾驶员真的瞌睡到低头时候,再来报警,事故或许已经不可避免。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本发明需要提出一种疲劳驾驶提醒系统,该提醒系统,误判率低,可以降低疲劳驾驶事故。
本发明还提出一种疲劳驾驶提醒装置和采用该疲劳驾驶提醒系统的车辆。
为了解决上述问题,本发明一方面提出的疲劳驾驶提醒系统,包括:检测装置,用于采集驾驶员的体征信息,并在根据所述体征信息判断所述驾驶员处于疲劳驾驶时发出提醒控制信号;和提醒装置,所述提醒装置包括声波发生器,所述声波发生器用于在接收到所述提醒控制信号时发出提醒声波,其中,所述提醒声波的频率超出听力声波频率范围。
本发明实施例的疲劳驾驶提醒系统,通过检测装置检测驾驶员的体征信息,根据体征信息判断疲劳状态,检测准确性高,进而提醒装置通过超出听力声波频率范围的声波对驾驶员进行提醒,更加有效,从而可以更好地避免疲劳驾驶,保证驾车安全。
为了解决上述问题,本发明另一方面提出的疲劳驾驶提醒装置,包括:本体;和声波发生器,用于在接收到提醒控制信号时发出提醒声波,其中,所述提醒声波的频率超出听力声波频率范围。
本发明实施例的疲劳驾驶提醒装置,通过声波发生器发出超出听力声波频率范围的声波对驾驶员进行提醒,更加有效,从而可以更好地避免疲劳驾驶造成事故。
基于上述实施例,本发明又一方面提出的车辆系统,包括:车辆;和如上述的疲劳驾驶提醒系统,其中,检测装置设置在所述车辆上,提醒装置佩戴于驾驶员身上。
本发明实施例的车辆系统,采用上述的疲劳驾驶提醒系统,疲劳驾驶监测准确性高,对驾驶员提醒更加有效,可以更好地防止疲劳驾驶,保证驾车安全。
附图说明
图1是根据本发明实施例的疲劳驾驶提醒系统的框图;
图2是根据本发明的一个实施例的疲劳驾驶提醒系统的框图;
图3是根据本发明实施例的提醒装置的框图;
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