[发明专利]一种加油站的便携加油系统有效
申请号: | 201611060759.4 | 申请日: | 2016-11-28 |
公开(公告)号: | CN106744615B | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 邹华超 | 申请(专利权)人: | 浙江国正安全技术有限公司 |
主分类号: | B67D7/04 | 分类号: | B67D7/04;B67D7/08 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 韩雪 |
地址: | 312030 浙江省绍兴市柯桥*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加油 加油站 遥控器 加油车 车牌识别装置 加油系统 移动终端 便携 遥控 网络服务器 停车位 运载 服务 燃料 服务系统 加油方式 加油效率 通信连接 用户车辆 预定功能 便携性 网络化 灵活 网络 | ||
本发明涉及具有预定功能的快速加油站服务系统,尤其是一种加油站的便携加油系统。包括网络服务器、遥控器、用于运载燃料的遥控加油车、及车牌识别装置、移动终端;网络服务器分别与遥控器分别车牌识别装置、移动终端、及遥控器通信连接;车牌识别装置安装在加油站的停车位处,遥控器用于控制遥控加油车到达指定的停车位处。能够实现网络预约加油,能够通过移动终端预定加油服务,使用户车辆到达加油站并停靠在指定位置后,通过遥控加油车运载燃料,从而实现便携加油的效果。实现加油系统的搭建和使用,提高加油效率,实现加油的提前预约服务,提供一种更加灵活方便的加油方式,有利于实现加油服务的网络化和灵活化,提高加油服务的可操作性和便携性。
技术领域
本发明涉及具有预定功能的快速加油站服务系统,尤其是一种加油站的便携加油系统。
背景技术
在中国,加油站经历了一个由少到多、由分散经营到规模经营、由单一经济成分向多种经济成分、由经验型管理向专业化管理、由单品种经营向多种经营转化的发展过程。根据分析,随着中国国民经济的快速发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加,加油站已成为民众生活中不可或缺的一部分。截至2006年底,全国93879座加油站中,中石油自营及特许加油站数量为18207座,较2005年增加43座,占全国加油站总数的19.4%;中石化自营及特许加油站数量为28801座,较2005年减少846座,占全国加油站总数的30.7%;其他国有、民营、外资加油站共计46871座,占全国加油站总数的49.9%。我国目前共有加油站9.2万座,其中中石油、中石化两家全资和控股的约占44%,其他加油站约占56%。国际三大石油巨头仅仅通过合资建立了3000座加油站,数量上不及中石化、中石油,拥有加油站总量的5%。随着加油站的增多和用户车辆的增多,需要消耗许多的人力物力对加油站进行维护和保养,消耗量的人力物力;。
发明内容
本发明的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种加油站的便携加油系统,能够实现网络预约加油,能够通过移动终端预定加油服务,使用户车辆到达加油站并停靠在指定位置后,通过遥控加油车运载燃料,从而实现便携加油的效果。实现加油系统的搭建和使用,提高加油效率,实现加油的提前预约服务,提供一种更加灵活方便的加油方式,有利于实现加油服务的网络化和灵活化,提高加油服务的可操作性和便携性。
本发明采用的技术方案如下:
本发明公开了一种加油站的便携加油系统,包括网络服务器、遥控器、用于运载燃料的遥控加油车、及车牌识别装置、移动终端;网络服务器分别与遥控器分别车牌识别装置、移动终端、及遥控器通信连接;车牌识别装置安装在加油站的停车位处,遥控器用于控制遥控加油车到达指定的停车位处。该结构能够实现网络预约加油,能够通过移动终端预定加油服务,使用户车辆到达加油站并停靠在指定位置后,通过遥控加油车运载燃料,从而实现便携加油的效果。
进一步,遥控加油车包括遥控车体、车体控制器、油泵、油箱、加注枪;车体控制器和油泵固定安装在遥控车体上,油箱可拆卸的安装在遥控车体上,油泵与车体控制器电连接,油泵抽取油箱中的燃料并通过加注枪加注;车体控制器与遥控器通信连接。该结构的遥控车能够方便的实现油箱的替换,能够缓解加油站的加油压力,加强加油站的加油效率,提供一种新的加油方式,此外,通过加油车的设计,能够替换传统固定地点加油的缺点,提高加油的灵活性。
进一步,在遥控车体上设置有油箱座,在油箱下部具有油箱出口,油箱出口内设有密封件;油箱座包括凹槽部、顶开部、及输送管,密封件包括密封部、弹性部、及固定部;凹槽部与油箱出口对应,固定部设置在油箱内侧壁上,弹性部位于密封部与固定部之间且始终呈压缩状态;顶开部用于顶起密封部使油箱与经油箱座连通油泵。密封件能够密封该油箱,从而保证油箱使用的安全性,方便于油箱的拆卸,提高油箱使用的灵活性,密封件能够方便的被推起,从而提高密封件开闭的灵活性,此外,推动部位于油箱出口内并沿油箱出口移动,从而实现密封件的引导,保证密封件的多次重复使用。
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