[发明专利]一种提取发动机噪声音调度的系统及方法

权利要求书

1.一种提取发动机噪声音调度的系统，其特征在于：包括用于测量所在位置声压信号的传声器、用于固定和调整传声器位置的支架、用于转换信号的模/数转换板、用于对信号进行噪声过滤和放大的增益放大器和对采集来的声音信号进行运算处理的计算机。

2.如权利要求1所述的提取发动机噪声音调度的系统，其特征在于：所述的传声器支架结构包括三脚架、位于三脚架上的垂直伸缩杆、位于垂直伸缩杆端部的水平伸缩杆和用于夹持传声器的旋转接头。

3.一种提取发动机噪声音调度的方法，采用如权利要求1所述的装置，其特征在于：包括以下步骤：

步骤1: 将待测车辆停放于半消声室内的底盘测功机转毂上，对影响发动机噪声的其它主要声源零部件进行合适的声学屏蔽或声学修正；

步骤2：将传声器安装在发动机舱外传声器支架上，并根据测点位置放置；

步骤3: 对系统进行初始化设置，对传声器进行标定；

步骤4: 按工况进行测试，通过数据采集装置记录各传声器声压数据，重复记录4组测试数据；

步骤5: 对各测点的各组数据进行对比分析，选取有效数据并计算出有效数据的平均值，作为最终测得的声压信号；

步骤6：对声压信号进行傅立叶分析，得出频谱，进而通过该频谱得出音调成分的频率带宽△z，音调成分的中心频率f和音调成分的声压级大小△L；根据如下公式计算其音调特征函数：

；

式中，w₁为带宽特征函数、w₂ 为中心频率特征函数、w₃ 为声压级特征函数；

△z为音调成分的频率带宽，f为音调成分的中心频率，△L为音调成分的声压级大小；

然后，根据如下公式计算出音调加权函数：

；

最后，对所有音调成分的加权函数并进行指数平均，就可得出音调成分在噪声中所占的比例。

4.如权利要求3所述的提取发动机噪声音调度的方法，其特征在于：步骤1中所述的可能影响发动机噪声的其它主要声源零部件包括进气管口、进气组件和排气管口；

所述的进行合适的声学屏蔽或声学修正为：测试前，在进气管口安装进气消声器，且消声器距离任一测试传声器2米以上；在车辆进气组件外包缚吸、隔声材料；在排气管口，安装排气消声器。

5.如权利要求3所述的提取发动机噪声音调度的方法，其特征在于：在步骤5中，对各测点的各组数据进行对比分析，选取相干性高于85%的数据作为有效数据。