[发明专利]内燃机的气门装置有效
申请号: | 201611063407.4 | 申请日: | 2016-11-25 |
公开(公告)号: | CN107035454B | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 矢野寿行;横山友;佐久间亨;西村悠太;玉野笃央 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01L1/344 | 分类号: | F01L1/344 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;舒艳君 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 气门 装置 | ||
1.一种内燃机的气门装置,其中,
所述内燃机的气门装置包括:
两个进气门,针对所述内燃机的每个气缸设置,所述两个进气门是第1进气门以及第2进气门;
凸轮轴;
第1摆动臂,该第1摆动臂被配置成伴随着所述凸轮轴的旋转而摆动,所述第1摆动臂构成为使所述第1进气门动作;
第2摆动臂,该第2摆动臂被配置成伴随着所述凸轮轴的旋转而摆动,所述第2摆动臂构成为使所述第2进气门动作;
凸轮片,该凸轮片外插于所述凸轮轴;
第1凸轮,该第1凸轮固定于所述凸轮轴,所述第1凸轮被配置成使所述第1摆动臂摆动以便按照所述第1凸轮的轮廓使所述第1进气门动作;
第2凸轮,该第2凸轮设置在所述凸轮轴上,所述第2凸轮被配置成使所述第2摆动臂摆动,所述第2凸轮包括轮廓互不相同的多个凸轮,所述多个凸轮沿所述凸轮轴的轴向排列设置在所述凸轮片上,所述多个凸轮中的一个凸轮构成为通过所述凸轮片的滑动来选择;以及
可变机构,被配置成变更所述第2摆动臂的摆动范围以使得所述第2进气门的升程量连续变化。
2.根据权利要求1所述的内燃机的气门装置,其中,
所述第2凸轮包括普通凸轮和低升程凸轮,
所述普通凸轮具有与所述第1凸轮相同的轮廓,
所述低升程凸轮的升程量小于所述普通凸轮的升程量。
3.根据权利要求2所述的内燃机的气门装置,其中,
所述低升程凸轮构成为在所述气缸的排气行程中打开所述第2进气门。
4.根据权利要求2或3所述的内燃机的气门装置,其中,
所述低升程凸轮的在所述凸轮轴的所述轴向上的尺寸小于所述普通凸轮的在所述凸轮轴的所述轴向上的尺寸。
5.根据权利要求1~3中任一项所述的内燃机的气门装置,其中,
所述可变机构与所述第1摆动臂邻接设置,所述可变机构被配置成绕所述可变机构的支轴摆动,
所述可变机构包括输入臂、可动连结部件以及调整部件,
所述第2凸轮被配置成按压所述输入臂,
所述可动连结部件被配置成连结所述输入臂与所述第2摆动臂以便变更所述输入臂与所述第2摆动臂的相对角度,
所述调整部件被配置成使所述可动连结部件动作来调整所述输入臂与所述第2摆动臂的相对角度。
6.根据权利要求4所述的内燃机的气门装置,其中,
所述可变机构与所述第1摆动臂邻接设置,所述可变机构被配置成绕所述可变机构的支轴摆动,
所述可变机构包括输入臂、可动连结部件以及调整部件,
所述第2凸轮被配置成按压所述输入臂,
所述可动连结部件被配置成连结所述输入臂与所述第2摆动臂以便变更所述输入臂与所述第2摆动臂的相对角度,
所述调整部件被配置成使所述可动连结部件动作来调整所述输入臂与所述第2摆动臂的相对角度。
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