[发明专利]车辆及其湿式双离合器总成

说明书

一种车辆及其湿式双离合器总成，该总成包括：中空转轴；套设在中空转轴上的第一离合器，其包括第一离合器片组和第一压盘，第一压盘能相对中空转轴在第一设定行程内沿轴向移动，以沿轴向挤压第一离合器片组从而实现第一离合器的结合；环形活塞，套设在中空转轴上，位于第一压盘背向第一离合器片组的一侧，并与第一压盘围成第一压力腔；第一环形密封槽，设置在环形活塞上并环绕中空转轴；第一密封圈，嵌设在第一环形密封槽内，第一压盘位于第一设定行程的任意位置时均与第一密封圈形成接触式密封。本方案解决了现有湿式双离合器总成中压盘与环形活塞所围成压力腔的密封实现工艺复杂，且存在密封圈制作材料浪费的问题。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别是涉及一种车辆及其湿式双离合器总成。

背景技术

湿式双离合器总成分为干式、湿式两种，其中，湿式双离合器总成具有压力分布均匀、磨损小且均匀、传递转矩容量大、不用专门调整摩擦片间隙等优点，因而在许多车型上得到了广泛的应用。

湿式双离合器总成具有中空转轴、离合器片组和压盘，离合器片组和压盘套设在中空转轴上，压盘能沿轴向移动以挤压离合器片组，从而实现离合器的结合。压盘与套设在中空转轴，并相对中空转轴固定不动的环形活塞围成压力腔，通过向该压力腔内注入具有一定压力的液压油，能够驱动压盘沿轴向移动。压盘表面涂覆有密封圈，该密封圈与环形活塞形成接触式密封，以防止压力腔内的液压油泄漏。

然而，该密封圈通过硫化工艺涂覆在压盘表面，不仅造成压力腔的密封实现工艺复杂，而且密封圈会较大面积的覆盖在压盘表面，而密封圈中实际上只有与环形活塞接触的部分才会起到密封作用，而其它部分不会起到密封作用，造成密封圈制作材料的浪费。

发明内容

本发明要解决的问题是：现有湿式双离合器总成中压盘与环形活塞所围成压力腔的密封实现工艺复杂，且存在密封圈制作材料的浪费。

为解决上述问题，本发明提供了一种湿式双离合器总成，包括：中空转轴；套设在所述中空转轴上的第一离合器，所述第一离合器包括沿轴向相对设置的第一离合器片组和第一压盘，所述第一压盘能相对所述中空转轴在第一设定行程内沿轴向移动，以沿轴向挤压所述第一离合器片组从而实现第一离合器的结合；环形活塞，套设在所述中空转轴上，并相对所述中空转轴固定不动，所述环形活塞位于第一压盘背向第一离合器片组的一侧，并与所述第一压盘围成第一压力腔，所述第一压力腔用于容纳驱动所述第一压盘轴向移动地液压油；第一环形密封槽，设置在所述环形活塞上并环绕中空转轴；第一密封圈，嵌设在所述第一环形密封槽内，所述第一压盘位于所述第一设定行程的任意位置时均与所述第一密封圈形成接触式密封。

可选地，所述第一密封圈为唇形密封圈。

可选地，所述第一压盘背向第一离合器片组的表面设有环形凹槽，所述第一压盘位于所述第一设定行程的任意位置时，所述环形活塞始终至少有一部分位于环形凹槽内；

所述第一环形密封槽设置在所述环形活塞的外周面，所述第一密封圈与所述环形凹槽的侧壁形成接触式密封。

可选地，所述第一离合器还包括：第一分离弹簧，位于所述第一离合器片组的相邻两个离合器片之间，并呈压缩状态。

可选地，所述第一分离弹簧为环绕所述中空转轴的波形弹簧。

可选地，所述第一离合器还包括环形外转架，所述环形外转架包括环形挡板和沿轴向延伸的环形围板，所述环形挡板的径向外端与环形围板的轴向一端固定连接、径向内端与所述中空转轴固定连接，所述环形围板位于第一离合器片组的径向外侧，并与所述第一离合器片组的径向外端固定连接；

所述第一压盘的径向外端穿过环形挡板，并与所述第一离合器片组轴向相对。

可选地，所述第一压盘与环形挡板围成用于容纳液压油的第一平衡油腔。