[发明专利]一种采用焊接连接的衬塑钢管的制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及衬塑钢管的制备方法，尤其涉及一种采用焊接连接的衬塑钢管的制备方法。

背景技术

随着衬塑钢管的应用领域不断扩展，人们对衬塑钢管的连接提出了更高的要求。当前市场供应的衬塑钢管基本采用传统的螺纹、沟槽或者法兰三种连接方式；但是在一些特殊领域比如工业项目流体输送用管、石油石化埋地长输管线、市政地下管网等领域，要求采用焊接连接，同时也要求管道内部防腐层不能被破坏，传统的连接方式不能满足上述要求；在上述领域，普通衬塑钢管现有的连接方式存在严重的问题：衬塑钢管的连接十分不方便。如果直接使用焊接连接会造成内衬塑料管因高温而被破坏，从而失去内衬塑料层的保护作用，影响管路系统安全。鉴于此，我们设计了一种可以用于焊接连接的衬塑钢管并提供该衬塑钢管的生产方法，以便该种结构的衬塑钢管能得到规模化的应用。

另有中国专利号为：200720082683.5，公告日为2008.11.19，公开了一种对焊式衬塑钢管，包括钢管本体，其特征在于，所述对焊式衬塑钢管还设有内衬管，内衬管紧贴于钢管本体内壁，钢管本体端部设有不锈钢管。内衬管为塑料管，以防止管材内壁的电化学腐蚀和结垢，同时防止钢管本体对管内流体的污染。上述实用新型存在的缺陷：1、衬塑层直接面对流体介质的冲刷，衬塑端口部位易被冲刷分层剥离，影响管路系统安全；2、当衬塑层被剥离至焊缝处时，介质开始腐蚀焊缝，这种腐蚀来自于介质直接腐蚀，更有异种钢之间的电化学腐蚀；3、该种结构在异种钢焊缝处不易粘接，因焊缝处的电磁感应系数在焊接位置易紊乱，故焊缝位置基本不能实现有效粘接；4、不锈钢的电磁感应加热效果差，不锈钢管段的钢塑粘接力远低于碳钢与塑料的粘接力，在不锈钢管端没有对衬塑层进行保护，在流体介质输送过程中，流体的运动会很快剥离不锈钢管段的衬塑层，从而形成钢塑分离，破坏管道系统的内防腐层，从而进一步破坏管道系统的运行安全。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本发明提供了一种采用焊接连接的衬塑钢管的制备方法，该制备方法不仅能有效解决异种钢焊接后存在电化学腐蚀的问题，而且可以解决钢塑管不能直接采用焊接连接的结构性问题，拓展了不锈钢在钢塑管制造中的应用。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

一种采用焊接连接的衬塑钢管的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：

(1)将已经完成衬塑复合的衬塑钢管端口的塑料防腐层剥离一段，被剥离塑料防腐的衬塑钢管端口为外钢管的连接端；

(2)将连接端的内壁上衬入热熔胶，所述热熔胶粘贴于连接端的内壁形成热熔胶层；

(3)将不锈钢管从外钢管的连接端插入外钢管内，使不锈钢管的外壁与热熔胶层粘合；

(4)再将不锈钢管的外壁与外钢管的端口进行焊接。

所述不锈钢管从钢管的连接端插入外钢管内时，不锈钢管的插入端超过塑料防腐层，且不锈钢管的外壁与塑料防腐层相贴合。

所述不锈钢管外壁与外钢管的端口进行焊接时，无需对外钢管或/和不锈钢管采取冷却措施，焊接时的高温使连接端的内壁上衬入的热熔胶完全融化，将外钢管与不锈钢管粘接密封。

不锈钢管的外壁与外钢管的端口进行焊接后，在焊缝处套上热缩套并对其进行加热，使热缩套收缩并包覆在焊缝上。

所述的热熔胶为粘接树脂，热熔胶层为粘接树脂层。

一种采用焊接连接的衬塑钢管，所述衬塑钢管包括外钢管、塑料防腐层和不锈钢管，所述外钢管的两端为用于连接不锈钢管的连接端，所述塑料防腐层与外钢管的内壁粘合，塑料防腐层设置在两连接端之间，所述不锈钢管套接在外钢管内，不锈钢管的外壁与连接端之间通过热熔胶层粘接。

位于外钢管内的不锈钢管的外壁与塑料防腐层相贴合。

外钢管的端口与不锈钢管的外壁焊接，在焊接处形成焊缝。

所述焊缝上设有热缩套。

本发明具有以下优点：

1、本发明在现有衬塑钢管的基础上，将已经完成衬塑复合的衬塑钢管端口的塑料防腐层剥离一段，被剥离塑料防腐的衬塑钢管端口为外钢管的连接端，利用热熔胶(热熔胶层)将不锈钢管与衬塑钢管的外钢管进行粘接，并进行焊接，这种方法制得的衬塑钢管可以解决现有技术中实用新型存在的缺陷，而且通过不锈钢管直接焊接，解决钢塑管不能直接采用焊接连接的结构性问题，拓展了不锈钢在钢塑管制造中的应用；在可以有效解决异种钢焊接后存在电化学腐蚀的问题。