[发明专利]一种用于地铁列车中防止过电压的预控制方法及装置有效
申请号: | 201611066777.3 | 申请日: | 2016-11-28 |
公开(公告)号: | CN106786431B | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 许南南;廖云;曹俊;何红成;黎博闻;吉安辉;曾恺若;张宾;王龙;高正梁;牟蓉;钟建 | 申请(专利权)人: | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
主分类号: | H02H9/00 | 分类号: | H02H9/00 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 周长清;胡君 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 地铁 列车 防止 过电压 控制 方法 装置 | ||
1.一种用于地铁列车中防止过电压的预控制方法,其特征在于,步骤包括:
步骤1)在目标列车运行过程中,实时检测变频调速系统中输入电流,并根据检测到的输入电流计算电流变化率di/dt;
步骤2)根据所述电流变化率di/dt的状态判断是否需要执行预控制,以在电流或电压突变产生过电压之前控制开通斩波单元进行降压;
所述步骤1)还包括实时检测网压,并计算网压与变频调速系统的中间电压之间压差步骤;所述步骤2)具体根据所述电流变化率di/dt、所述中间电压以及所述压差的状态,判断是否需要执行预控制。
2.根据权利要求1所述的用于地铁列车中防止过电压的预控制方法,其特征在于,所述步骤1)还包括实时检测变频调速系统的中间电压的步骤。
3.根据权利要求1所述的用于地铁列车中防止过电压的预控制方法,其特征在于:所述步骤2)中当所述电流变化率di/dt大于预设变化率阈值、以及所述中间电压大于预设第一电压阈值或所述压差大于预设第二电压阈值时,判定为需要执行预控制。
4.根据权利要求1~3中任意一项所述的用于地铁列车中防止过电压的预控制方法,其特征在于:所述步骤1)具体通过DCU单元在目标列车运行过程中,实时采集检测到的变频调速系统中输入电流,并根据检测到的输入电流计算电流变化率di/dt;所述步骤2)具体通过DCU单元根据所述电流变化率di/dt的状态判断是否需要执行预控制,以在电流或电压突变产生过电压之前控制开通斩波单元进行降压。
5.一种用于地铁列车中防止过电压的预控制装置,其特征在于,包括:
数据检测与处理单元,用于在目标列车运行过程中,实时检测变频调速系统中输入电流,并根据检测到的输入电流计算电流变化率di/dt;
预控制单元,用于根据所述电流变化率di/dt的状态判断是否需要执行预控制,以在电流或电压突变产生过电压之前控制开通斩波单元进行降压;
所述数据检测与处理单元还包括用于实时检测网压的第二电压传感器,以及计算网压与变频调速系统的中间电压之间压差的计算模块;所述预控制单元具体根据所述电流变化率di/dt、所述中间电压以及所述压差的状态,判断是否需要执行预控制。
6.根据权利要求5所述的用于地铁列车中防止过电压的预控制装置,其特征在于:所述数据检测与处理单元还包括用于实时检测变频调速系统的中间电压的第一电压传感器。
7.根据权利要求6所述的用于地铁列车中防止过电压的预控制装置,其特征在于:所述预控制单元当所述电流变化率di/dt大于预设变化率阈值、以及所述中间电压大于预设第一电压阈值或所述压差大于预设第二电压阈值时,判定需要执行预控制。
8.根据权利要求5~7中任意一项所述的用于地铁列车中防止过电压的预控制装置,其特征在于:所述数据检测与处理单元包括用于检测变频调速系统中输入电流的电流传感器,以及用于根据检测到的输入电流计算电流变化率di/dt的处理模块,所述处理模块、所述预控制单元集成设置至DCU单元中。
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