[发明专利]一种实时监测的汽车门盖系统耐久测试装置

说明书

本发明公开了一种实时监测的汽车门盖系统耐久测试装置，包括平台本体、侧门气缸支架、尾门气缸支架、发罩气缸支架、侧门气缸、尾门气缸、发罩气缸、控制器、气源、电磁阀、换向阀和电气比例阀组，侧门气缸支架、尾门气缸支架和发罩气缸支架均固定设置于平台本体上，气源、电磁阀、换向阀依次连接，电气比例阀组分别与侧门气缸、尾门气缸、发罩气缸、换向阀和控制器连接，侧门气缸、尾门气缸及发罩气缸的一端分别与侧门气缸支架、尾门气缸支架和发罩气缸支架固定连接，侧门气缸、尾门气缸及发罩气缸的另一端分别侧门、尾门及发罩固定连接。通过调节控制器来调节其比例关系进而调节气缸的输出量，电气比例阀可以很好的控制气流的大小，使气流输出更加稳定。

技术领域

本发明涉及汽车门盖检测系统领域，特别是涉及一种实时监测的汽车门盖系统耐久测试装置。

背景技术

目前，现有汽车门盖系统耐久试验台，通过手动节流阀调节气流大小使开关门速度、发罩和尾门开启高度以满足试验规范要求，但是在试验的过程中，环境温度，湿度的变化，以及整个气路气源压力的波动都会影响气流的大小，导致开关门力和速度、发罩和尾门开启高度不能满足试验规范的要求,且在试验过程中是通过巡视人员检查发现问题，人为停止试验，而试验设备不能自动停止试验，无法有效的验证汽车门盖系统耐久性。

发明内容

本发明是为了解决现有技术中的不足而完成的，本发明的目的是提供一种实时监测的汽车门盖系统耐久测试装置，其优点是。

本发明的一种实时监测的汽车门盖系统耐久测试装置，包括平台本体、侧门气缸支架、尾门气缸支架、发罩气缸支架、侧门气缸、尾门气缸、发罩气缸、控制器、气源、电磁阀、换向阀和电气比例阀组，所述侧门气缸支架、尾门气缸支架和发罩气缸支架均固定设置于所述平台本体上，所述气源、电磁阀、换向阀依次连接，所述电气比例阀组分别与侧门气缸、尾门气缸、发罩气缸、换向阀和控制器连接，所述侧门气缸、尾门气缸及发罩气缸的一端分别与所述侧门气缸支架、尾门气缸支架和发罩气缸支架固定连接，所述侧门气缸、尾门气缸及发罩气缸的另一端分别侧门、尾门及发罩固定连接。

本发明的一种实时监测的汽车门盖系统耐久测试装置还可以是：

还包括触发部件和光电传感器，所述触发部件固定车门上，所述光电传感器固定设置于车门框上，所述触发部件和所述光电传感器位置对应设置，所述光电传感器与所述控制器连接。

所述侧门气缸支架与车门框上均设置有第一位置传感器，侧门打开至最大位置处，侧门外表面与侧门气缸支架上的所述第一位置传感器可解除式相抵，侧门扣合后，侧门与车门框上的第一位置传感器可解除式相抵，所述第一位置传感器与所述控制器连接。

所述尾门气缸支架上设置有第二位置传感器，所述第二位置传感器与尾门上表面开启的最大开口位置相抵，所述第二位置传感器与所述控制器连接。

所述发罩气缸支架上设置有第三位置传感器，所述第三位置传感器与发罩上表面开启的最大开口位置相抵，所述第三位置传感器与所述控制器连接。

所述侧门气缸、尾门气缸及发罩气缸上均设置有力传感器，所述力传感器设置在各自对应的所述侧门气缸支架、尾门气缸支架和发罩气缸支架一侧，所述力传感器均与所述控制器连接。

所述气源与所述电磁阀之间设置有过滤调压阀，所述过滤调压阀分别与所述气源和所述电磁阀连接。