[发明专利]含蓄能器的高压系统泄压时间预估方法及系统有效
| 申请号： | 201611067858.5 | 申请日： | 2016-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN106768715B | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 陈国涛;房晓龙;陈坚 | 申请（专利权）人： | 上海汽车变速器有限公司 |
| 主分类号： | G01M3/28 | 分类号： | G01M3/28 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人： | 王毓理;王锡麟 |
| 地址： | 201807 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高压系统 泄压 预估 时间预估 油压 测试时间缩短 测试 变化数据 测试过程 拟合曲线 生产效率 统计数据 主油路 压降 采集 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种含蓄能器的高压系统泄压时间预估方法，其特征在于，首先采集含蓄能器的高压系统中主油路油压随时间的变化数据，根据统计数据得出测试过程经过30s时的系统压降与泄压时间之间的拟合曲线，从而将实际测试时间缩短至30s，并预估出30s后的测试时间；
所述的拟合曲线为以下任意一种
①或
②Y＝0.0028052·X2-0.91285·X+795.02，
其中：Y代表泄压时间，X代表系统30s的压降值，单位为Kpa。
2.一种实现权利要求1所述方法的系统，其特征在于，包括：检测模块以及分别与之相连的变速箱控制单元和带有传感模块的数据采集系统，检测模块通过CAN通讯协议向变速箱控制单元发送控制指令，变速箱控制单元与液压模块相连并输出泄压指令，对液压模块内的电机和电磁阀进行控制，检测模块根据来自变速箱控制单元的带有时间戳的泄压指令以及设置于检测台上的传感模块反馈的压力检测信息计算得到泄压时间。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征是，所述的液压模块上进一步设有供油排油系统，该供油排油系统通过与阀体注油口相连的注油探头向液压模块供油以保证液压模块内的油量，测试过程中多余的油量从阀体的回油口进过台架上的排油管道回到油箱里。
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