[发明专利]一种适用于多车型切换的焊装生产线在审
申请号: | 201611068469.4 | 申请日: | 2016-11-29 |
公开(公告)号: | CN106583970A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 刘会丙;施文静;后世华;戴荣杰;洪单 | 申请(专利权)人: | 安徽瑞祥工业有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人: | 张永生 |
地址: | 241008 安徽省芜湖市经*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 车型 切换 生产线 | ||
1.一种适用于多车型切换的焊装生产线,其特征在于:适用于多车型切换的焊装生产线包括车身输送轨道(1)、伺服平移部件(2),伺服平移部件(2)的伺服平移轨道(3)与车身输送轨道(1)垂直布置,伺服平移部件(2)的伺服牵引小车(4)设置在伺服平移轨道(3)上,伺服平移轨道(3)两侧设置多个存储区(5),每个存储区(5)设置为能够存放一个加工夹具(6)的结构。
2.根据权利要求1所述的适用于多车型切换的焊装生产线,其特征在于:所述的每个存储区(5)设置一个存储牵引小车(7),适用于多车型切换的焊装生产线还包括安装平台(8),安装平台(8)上安装焊接机器人(9),焊接机器人(9)设置为悬空结构,车身输送轨道(1)上设置车身输送部件(10)。
3.根据权利要求2所述的适用于多车型切换的焊装生产线,其特征在于:所述的每个存储区(5)设置的存储牵引小车(7)设置为能够拉动加工夹具(6)在该存储区(5)和伺服平移轨道(3)之间移动的结构,所述的伺服牵引小车(4)设置为能够拉动加工夹具(6)在伺服平移轨道(3)上移动的结构。
4.根据权利要求2所述的适用于多车型切换的焊装生产线,其特征在于:所述的每个存储区(5)设置的存储牵引小车(7)设置为能够将放置在该存储区(5)的加工夹具(6)拉动移动到伺服平移轨道(3)上的结构,所述的每个存储区(5)设置的存储牵引小车(7)设置为能够将伺服平移轨道(3)上的加工夹具(6)拉动移动到该存储牵引小车(7)所在的存储区(5)的结构。
5.根据权利要求1所述的适用于多车型切换的焊装生产线,其特征在于:伺服平移轨道(3)上设置定位焊接部位(11)和存储移动部位(12),车身输送轨道(1)设置为能够将车身(13)输送到定位焊接部位(11)的结构,车身输送轨道(1)设置为能带动将车身(13)离开定位焊接部位(11)的结构。
6.根据权利要求5所述的适用于多车型切换的焊装生产线,其特征在于:所述的每个存储区(5)设置的存储牵引小车(7)设置为能够将放置在该存储区(5)的加工夹具(6)拉动到存储移动部位(12)的结构,每个存储区(5)的存储牵引小车(7)设置为能够将伺服平移轨道(3)上的存储移动部位(12)上的加工夹具(6)拉动到该存储牵引小车(7)所在的存储区(5)内的结构。
7.根据权利要求5所述的适用于多车型切换的焊装生产线,其特征在于:所述伺服牵引小车(4)设置为能够将放置在定位焊接部位(11)的加工夹具(6)拉动到存储移动部位(12)的结构,所述的伺服牵引小车(4)设置为能够将移动到存储移动部位(12)的加工夹具(6)拉动到定位焊接部位(11)的结构。
8.根据权利要求5所述的适用于多车型切换的焊装生产线,其特征在于:所述的定位焊接部位(11)设置销精定位部件(14),所述的销精定位部件(14)设置为能够将加工夹具(6)固定在定位焊接部位(11)位置的结构,所述的销精定位部件(14)与能够控制销精定位部件(14)的控制部件(15)连接。
9.根据权利要求2所述的适用于多车型切换的焊装生产线,其特征在于:所述的伺服牵引小车(4)和存储牵引小车(7)分别与控制部件(15)连接,所述的车身输送轨道(1)上的车辆输送部件(10)与控制部件(15)连接。
10.根据权利要求2所述的适用于多车型切换的焊装生产线,其特征在于:所述的安装平台(8)设置为靠近焊接定位部件(11)位置的结构,焊接机器人(9)设置为与能够控制焊接机器人(9)启停的控制部件(15)连接的结构。
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