[发明专利]尤其用于机动车辆的磨损补偿式离合器装置

说明书

本发明尤其涉及一种磨损补偿式双离合器(1)，其尤其用于机动车辆，其至少包括反作用盘(4)、第一和第二摩擦盘(5a、5b)、分别由第一和第二膜片(9a、9b)致动的第一和第二压盘(3a、3b)、固定盖件(6)、被安装在第一膜片(9a)和固定盖件(6)之间的第一磨损检测和补偿器件，以及被安装在第二膜片(9b)和第二压盘(3b)之间的第二磨损检测和补偿器件。

技术领域

本发明涉及一种尤其用于机动车辆的磨损补偿式离合器装置。

背景技术

离合器装置传统地包括反作用盘、可动压盘和被安装在所述反作用盘和压盘之间的摩擦盘。压盘的运动由膜片控制，该膜片本身则由离合器止挡件控制。

由此，压盘在接合位置和分离位置之间是可动的，在接合位置中，摩擦盘被夹紧在所述压盘和反作用盘之间，在分离位置中，摩擦盘被释放。

离合器装置的使用引起摩擦盘的衬垫的磨损以及相关联的压盘和反作用盘的相对材料(contre-matériaux)的磨损。这体现在压盘相对于相关联的膜片和/或相对于反作用盘的位置的变化，这引起摩擦盘的夹紧力的变化以及离合器止挡件行程和接触点(pointde léchage)的改变。要记得的是，接触点是这样的位置：自该位置起，力矩可通过该离合器装置传递。

由文档FR 2 780 110已知一种磨损补偿式离合器装置。该装置包括盖件，于该盖件的内部安装有意于承靠在摩擦盘上的压盘，和包括插置于盖件和压盘之间的膜片，该膜片用于在完全接合位置和完全分离位置之间致动压盘，在完全接合位置中，所述压盘被推压抵靠在摩擦盘上，在完全分离位置中，所述压盘通过压盘复位器件与摩擦盘分离。

摩擦盘的磨损补偿器件被插置于膜片和压盘之间，并包括至少一个可动补偿构件，该至少一个可动补偿构件在确定范围内是可动的并包括斜坡部，该斜坡部与面向压盘那一侧的相对斜坡部协作，以根据斜坡部相对于相对斜坡部的角度位置来调整膜片和压盘之间的距离并补偿摩擦盘的磨损。

该装置还包括磨损检测器件，其能够准许可动补偿构件在摩擦盘磨损的情况下移动并能够在磨损不明显时阻止这样的移动，所述检测器件包括至少一个可动检测构件，该至少一个可动检测构件相对于补偿构件在确定范围内是可动的并包括斜坡部，该斜坡部与面向压盘那一侧侧的相对斜坡部协作。

最后，该装置包括施压构件，该施压构件约束所述可动构件的斜坡部抵靠相关联的相对斜坡部，在检测到摩擦盘磨损时，该施压构件能够与固定止挡件协作，以便释放所述可动构件。

在所述可动补偿构件被施压构件和膜片释放时，可动补偿构件借助于弹簧被促动，以补偿该可动补偿构件和施压构件之间的间隙。此外，在所述可动检测构件被施压构件和膜片释放时，可动检测构件被另一弹簧促动，以补偿该可动检测构件和施压构件之间的间隙。

在运行时，该整体交替地经历相继的接合和分离阶段。

在接合阶段内，膜片通过间隙补偿构件承靠在压盘上。在分离阶段内，压盘通过复位器件向其分离位置复位，所述复位器件通常采用可弹性变形的舌件的形式。当摩擦盘没有磨损并且压盘和反作用盘的相对材料没有磨损时，施压构件持续地维持检测构件和补偿构件承靠在摩擦盘上：所述构件是不可动的。

在有磨损的情况下，施压构件承靠在止挡件上，在施压构件和检测构件之间产生间隙。由于检测构件受弹簧约束，该检测构件被移动，以填补前述间隙。在接合位置，由膜片施加在补偿构件上的力通过该补偿构件在压盘上的压靠和摩擦阻止该补偿构件移动。随后，在膜片移动到其分离位置中时，压盘的复位舌件倾向于使压盘贴靠间隙补偿构件，并使间隙补偿构件贴靠膜片。由复位舌件施加的力相对小，以准许间隙补偿构件在由对应的弹簧施加的应力的作用下移动，而不论涉及到摩擦。该移动允许补偿施压构件和补偿构件之间的间隙。由此补偿了摩擦盘的磨损，以及相关联的压盘和反作用盘的相对材料的磨损。