[发明专利]用于受控的横向变形的导轨组件

权利要求书

1.一种导轨组件，其配置成在所述导轨组件遭遇外力时将所述导轨组件的中间部分的横向变形限制为预定横向变形，所述导轨组件包括：

具有内壁的内部部分；

具有外壁并且附接至所述内部部分的外部部分，其中所述内部部分和所述外部部分一起形成空心导轨；以及

辐板部分，其具有中心部分、第一凸缘和第二凸缘，且其配置有变形引发器，该辐板部分设置在所述空心导轨内侧，并且附接至所述内部部分的所述内壁和所述外部部分的所述外壁；

其中所述变形引发器配置成在所述导轨组件受到所述外力时将所述导轨组件的所述中间部分的所述横向变形限制为所述预定横向变形；和

其中所述变形引发器从所述辐板部分的中心部分延伸到所述辐板部分的第一凸缘和第二凸缘中的至少一个。

2.根据权利要求1所述的导轨组件，其中所述辐板部分具有第一端；

其中所述导轨组件的所述中间部分设置在所述辐板部分的所述变形引发器与所述第一端之间。

3.根据权利要求1所述的导轨组件，其中所述辐板部分具有厚度；且

其中所述辐板部分配置成在所述导轨组件受到所述外力时通过所述辐板部分的所述厚度将所述导轨组件的所述中间部分的所述横向变形限制为所述预定横向变形。

4.根据权利要求1所述的导轨组件，其中所述辐板部分由材料制成；且

其中所述辐板部分配置成在所述导轨组件受到所述外力时通过所述辐板部分的所述材料将所述导轨组件的所述中间部分的所述横向变形限制为所述预定横向变形。

5.根据权利要求1所述的导轨组件，其中所述辐板部分具有长度；且

其中所述辐板部分配置成在所述导轨组件受到所述外力时通过所述辐板部分的所述长度将所述导轨组件的所述中间部分的所述横向变形限制为所述预定横向变形。

6.根据权利要求1所述的导轨组件，其中所述变形引发器是形成在所述辐板部分中的开口。

7.一种可遭遇外力的车辆，其包括：

具有导轨组件的车体结构，其包括：

导轨内部部分，其具有基本上竖直内壁；

导轨外部部分，其具有基本上竖直外壁并且附接至所述导轨内部部分，其中所述导轨内部部分和所述导轨外部部分一起形成空心导轨；以及

水平辐板部分，其具有中心部分、第一凸缘和第二凸缘，且其配置有变形引发器，所述水平辐板部分设置在所述空心导轨内侧，并且附接至所述导轨内部部分的所述内壁和所述导轨外部部分的所述外壁；

其中所述变形引发器配置成在所述车辆受到所述外力时将所述导轨组件的中间部分的横向变形限制为预定横向变形；和

其中所述变形引发器从所述水平辐板部分的中心部分延伸到所述水平辐板部分的第一凸缘和第二凸缘中的至少一个。

8.一种可遭遇外力的车辆，其包括：

车体结构，其包括：

前车体铰链柱；

二号杆；

底板；以及

摇杆导轨组件，其附接至所述前车体铰链柱、所述二号杆和所述底板，所述摇杆导轨组件包括：

摇杆导轨内部，其具有基本上竖直内壁；

摇杆导轨外部，其具有基本上竖直外壁并且附接至所述摇杆导轨内部，其中所述摇杆导轨内部和所述摇杆导轨外部一起形成具有前端的空心导轨；以及

水平辐板部分，其具有前端且配置有变形引发器，设置在所述空心导轨内侧，并且附接至所述摇杆导轨内部的所述内壁和所述摇杆导轨外部的所述外壁；和

其中所述水平辐板部分配置成在所述车辆受到所述外力时将所述摇杆导轨组件的中间部分的横向变形限制为预定横向变形；

其中所述水平辐板部分的前端定位为靠近所述空心导轨的前端；

其中所述水平辐板部分的后端定位为靠近所述二号杆。

9.根据权利要求8所述的车辆，其中所述变形引发器设置在所述前车体铰链柱与所述二号杆之间；且

其中所述摇杆导轨组件的所述中间部分设置在所述变形引发器与所述二号杆之间。