[发明专利]一种用于转储机车车载数据的转储系统及转储方法

说明书

技术领域

本发明涉及到一种铁路机车运行的数据储存及其分析方法，具体涉及机车车载数据的转储分析方法及管理系统；主要用于对机车的车载数据进行转储和分析。属机车监控技术领域。

背景技术

目前，国内现有的大功率机车都具有车载微机控制系统。车载微机控制系统对机车运用过程的事件和发生的故障进行了详细记录，特别是在故障发生时机车各传感器的详细参数信息都完整了记录下来。但是，这些信息的记录主要用于机车发生故障以后的分析，而且数据转储需要分析人员上车通过U盘进行转储，转储后将数据文件下车再从U盘拷贝至地面电脑，这样存在很大的不便；一方面，这样转储需要操作人员先上车转储数据，再下车到分析室再次转储数据，这样需要操作人员上上下下，来回奔跑，效率很低；另外现在的数据转储后数据文件分析采用原厂提供的软件，这种现象导致了数据转储的工作量大，转储效率低，转储后的数据独立于各个转储文件，无法进行连续分析和趋势判断，同时，转储文件中各等级故障信息较多，各数据文件相对独立缺乏关联关系，无法快速找出危害性高的关键故障和趋势，无法快速找出数据间的关联性，因此很有必要对此加以改进。

通过专利检索没发现有与本发明相同技术的专利文献报道，与本发明有一定关系的专利主要有以下几个：

1、专利号为CN201510016840.1，名称为“用于大功率机车车载数据转储分析的方法及系统装置”的发明专利，该专利公开了一种大功率机车车载数据转储分析方法及系统装置，通过一个数据收集软件模块收集大功率机车的运行监控系统、制动系统、车载微机控制系统、6A系统的车载数据，并将各系统的数据保存在数据转储装置的内置数据库中，再通过一个数据文件上传模块将收集的车载数据通过有线或无线网络方式上传至数据文件接收模块，再由数据文件解析模块、数据预处理模块、故障诊断模块对数据文件接收模块所接收的数据进行分析处理，实现机车车载数据的转储分析。

2、专利号为CN201310327941.1，名称为“一种机车运行数据无线自动转储的系统” 的发明专利，该专利公开了一种机车运行数据无线自动转储系统，所述系统包括：车载单元、通信单元、地面单元以及机车监控设备，其中，所述车载单元通过通信单元与地面单元无线连接，所述车载单元与机车监控设备连接。通过采用本实用新型的机车运行数据无线自动转储系统，能够将机车运行数据自动传输到地面上的存储设备上，从而降低了获取机车监控设备上的机车运行数据的人力和物力成本，并且操作更简便。

3、专利号为CN200920352007.4， 名称为“一种机车运行数据无线自动转储的系统”的实用新型专利，该专利公开了一种机车运行数据无线自动转储系统，所述系统包括：车载单元、通信单元、地面单元以及机车监控设备，其中，所述车载单元通过通信单元与地面单元无线连接，所述车载单元与机车监控设备连接。所述车载单元包括微处理器、无线通信模块和用户识别卡，所述微处理器与所述无线通信模块连接，所述无线通信模块与所述用户识别卡连接；所述微处理器用于控制所述车载单元的无线通信模块通过所述通信单元与地面单元无线连接；所述用户识别卡为所述无线通信模块提供运营商的相关信息。

上述这些专利虽然都涉及到机车运行数据的转储，并提出了一些具体的数据转储方法，但是都没有提出如何改变现在需要二次转储数据的不足，所以在进行数据转储时仍需要进行车上和车下的二次转储，才能将数据导入到分析计算机内，十分麻烦，仍有待进一步加以改进。

发明内容

本发明的目的在于针对现有大功率机车在进行数据转储需要进行车上和车下两次转储的不足，提出一种机车车载数据自动转储分析方法及管理系统，该种机车车载数据自动转储分析方法及管理系统不需要进行两次转储，可以在一次转储后自动将转储数据传给分析系统，这样可以大量节约转储和分析的时间，提高数据转储分析的效率。