[发明专利]开闭门机构以及具有该开闭门机构的仪表台出风口

说明书

技术领域

本发明属于车辆仪表台技术领域，具体设计一种开闭门机构及具有该开闭门机构的仪表台出风口。

背景技术

当前的一些车辆的仪表台上，除了配备为车内人员提供冷热风的吹面风口，还配备有左右除霜格栅，其位于仪表台左右侧的出风口格栅处，主要用于空调出风导向，将导出的风用于除去左右侧窗上观察后视镜区域的霜和雾。出风口结构中一般包括滚轮和开闭门，开闭门安装在连接风道(风口进风通道)内部，通过控制其转角，起到控制风量大小的作用，滚轮通过连杆与开闭门连接，进而控制风口开启或关闭。

当前车辆仪表台出风口通常有两类，一类是常规吹面风口使用的单开闭门控制机构，只能控制吹面风口，除霜风口独立；另一类是双开闭门控制机构，可实现对吹面与除霜出风量的控制，除霜与吹面出风口集成。

常规的吹面风口结构，如图1-1所示，一般由8部分组成：出风口面罩1，外层叶片2，外层叶片固定块3，内层叶片固定杆4，内层叶片5，单开闭门机构6，与风道连接的过渡风道7，内层叶片连杆8。这种常规吹面风口只控制吹面出风量，不能控制除霜出风量。该常规吹面风口使用的单开闭门控制机构，其结构形式及基本原理图1-2至图1-3所示，包括开闭门9和滚轮10。该常规吹面风口只能控制吹面出风量，不能控制除霜出风量。

现有集成除霜控制的吹面风口结构，如图2-1至图2-2所示，一般由10个部分组成：与风道连接的过渡风道1，除霜格栅连接风道2，除霜格栅3，出风口面罩4，左右拨轮5，外层叶片连杆6，外层叶片7，内层叶片8，内层叶片连杆9，双开闭门机构10。该集成除霜控制的吹面风口采用的双开闭门控制机构，其结构形式及基本原理如图2-3至图2-4所示，包括滚轮11，吹面门连杆12，吹面控制开闭门13，除霜控制开闭门14；除霜门连杆15。现有集成除霜控制功能的吹面风口，虽然可以实现吹面风口与左右侧除霜风口可集成控制的功能，但由于使用了双开闭门控制机构，两个开闭门与滚轮之间需要两个连杆连接以实现功能，整个机构包含了4个运动副(滚轮11与吹面门连杆12之间、吹面门连杆12与吹面控制开闭门13之间、吹面控制开闭门13与除霜门连杆15之间、除霜门连杆15与除霜控制开闭门14之间)，这种活动联接的构件除了配合面加工精度要求高以外，关键是机构稳定性差，这种稳定性差带来的后果是风口开闭机构容易失效，生产废品率高，成品故障率高。

发明内容

为了弥补现有仪表台出风口的缺陷，本发明提出一种开闭门机构，通过滚轮控制单个开闭门即可实现同时控制吹面及除霜出风量，实现对仪表台除霜及吹面风口集成控制的功能。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的。

一种开闭门机构，包括滚轮和开闭门，所述滚轮通过连杆和转轴臂与所述开闭门连接，所述连杆的一端与所述滚轮铰接，所述连杆的另一端与所述转轴臂的一端铰接，所述转轴臂的另一端固定在所述开闭门上；所述开闭门包括吹面风门和除霜挡块，所述除霜挡块的一端与所述吹面风门固定连接，所述除霜挡块的另一端与所述转轴臂固定连接，所述吹面风门用于控制吹面出风量大小，所述除霜挡块用于控制除霜出风量大小。

所述除霜挡块为圆弧立体结构，所述除霜挡块的底面固接有圆形挡板，所述除霜挡块的中央处设有贯穿所述除霜挡块和所述圆形挡板的安装轴，所述安装轴远离所述圆形挡板的一端用于安装所述转轴臂。

所述除霜挡块为中空结构。

所述吹面风门呈U形，所述吹面风门的一端的中央处安装有转轴结构，用于与所述连接风道可转动连接，且所述吹面风门的另一端与所述圆形挡板固定连接。

所述吹面风门的外缘上包覆有开闭门密封条，用于将所述吹面风门与所述连接风道之间的间隙密封。

本发明还提出一种仪表台出风口，其特征在于，包括风口本体总成和上述的开闭门机构，所述风口本体总成包括除霜风口组件、吹面风口组件、风口本体和连接风道，所述除霜风口组件、所述吹面风口组件和所述连接风道均与所述风口本体相连，所述连接风道使空调吹出的风进入所述风口本体，并起到导向的作用；所述开闭门机构的滚轮固定在所述风口本体上，所述开闭门机构的开闭门通过转轴臂安装在所述连接风道上，使进入所述连接风道的风分成两股，即除霜风束和吹面风束，分别通往所述除霜风口组件的除霜出风口和所述吹面风口组件的吹面出风口，实现同时控制除霜与吹面出风。

所述除霜风口组件包括除霜格栅和除霜风道，所述除霜风道由上除霜风道和下除霜风道构成，所述除霜风道连通所述除霜格栅和所述风口本体，使所述风口本体中的风通向所述除霜格栅。

所述上除霜风道和所述下除霜风道相互卡合。