[发明专利]一种用于去除K424尾喷口零件表面顽固污染物的方法

说明书

本发明属于航空发动机用K424合金零件清洗领域，具体为一种用于去除K424尾喷口零件表面顽固污染物的方法。本发明的要点在于针对发动机尾喷口K424合金零件结构特点及表面顽固污染物的状态，提出一种有效的去除方法，包括槽液配方、工艺参数及工艺流程。针对发动机修理过程中K424尾喷口类零件表面存在的严重污染物采用传统的清洗剂超声清洗不彻底、无法满足荧光检查要求的问题，本发明采用在较高温度下碱性溶液中浸泡，可有效去除零件表面顽固污染物，满足荧光检查要求，且对K424基体材料没有影响。

技术领域

本发明属于航空发动机用K424合金零件清洗领域，具体为一种用于去除K424尾喷口零件表面顽固污染物的方法。

背景技术

发动机在正常工作状态下，燃烧室燃烧后的高温燃气长期经过喷口部分排出；同时，当发动机开启加力状态后，大量的燃油无法完全燃烧，只有80％左右的燃油会转化成热能，其它燃油则成油雾状态排放出去。调节片、密封片、梁等零件位于尾喷口出口位置，表面存在类似油迹的污染物；经长时间飞行后，污染物与零件基体附着力增强，因此十分顽固。采用传统的清洗工艺即清洗剂超声波清洗或长期浸泡无法去除干净，而且零件大部分结构较为复杂，存在细小部位无法清洗，导致零件表面状态无法满足荧光检查要求，严重影响正常装机进度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种航空发动机用K424合金尾喷口零件表面顽固污染物去除方法，采用该方法可彻底去除污染物，完全满足后续荧光检查要求，准确判断零件状态，且不会影响基体材料。

本发明的技术方案是：

一种用于去除K424尾喷口零件表面顽固污染物的方法，具体过程如下：

(1)工艺流程

有机溶剂除油→化学除油→热水洗→冷水洗→化学清理→热水洗→冷水洗→高压水冲洗→检查零件洗涤质量→压缩空气吹干；

(2)化学清理所用的槽液配方

氢氧化钠 (500～700)g/L；

亚硝酸钠 (200～300)g/L；

余量为水；

(3)化学清理所用的工艺参数

温度： (135～145)℃；

时间： (120～180)min。

所述的用于去除K424尾喷口零件表面顽固污染物的方法，污染严重时，在有机溶剂除油之前进行喷塑料丸。

所述的用于去除K424尾喷口零件表面顽固污染物的方法，热水洗温度为60～80℃，冷水洗为室温。

所述的用于去除K424尾喷口零件表面顽固污染物的方法，高压水冲洗压力0.4～0.6MPa，反复冲洗。

所述的用于去除K424尾喷口零件表面顽固污染物的方法，检查零件洗涤质量时，根据零件结构采用pH试纸抽检的方法，检查零件表面残留水的pH值≤8。

本发明的优点及有益效果是：

1、针对发动机修理过程中K424尾喷口类零件表面存在的严重污染物采用传统的清洗剂超声清洗不彻底、无法满足荧光检查要求的问题，本发明采用在较高温度下碱性溶液中浸泡，可有效去除零件表面顽固污染物，满足荧光检查要求，且对K424基体材料没有影响。

2、本发明有效清除零件表面顽固污染物，清洗后的零件可完全满足荧光检查要求，达到洁净的效果。

3、本发明槽液为碱性，不会对基体K424材料造成腐蚀；通过高压水冲洗后能够彻底清洗干净，表面无碱液残留。

附图说明