[发明专利]一种电动汽车锂电池的充电方法

说明书

本发明公开了一种电动汽车锂电池的充电方法，其包括以下步骤：S1：在开始对锂电池进行充电时，检测锂电池的初始电池电压；S2：根据预设的充电输入电压和额定充电功率以及初始电池电压，获取锂电池的目标充电电流；S3：设置实际充电电流的初始电流值；S4：将目标充电电流与预设的实际充电电流进行比较；S5：如果目标充电电流大于实际充电电流，以预设涨幅值增加实际充电电流的电流值；S6：循环进行步骤S4和步骤S5，直至目标充电电流小于或等于实际充电电流。通过上述方式，本发明能够对任一种锂电池进行充电。

技术领域

本发明涉及锂离子电池领域，特别是涉及一种电动汽车锂电池的充电方法。

背景技术

近年来，新能源汽车，特别是电动汽车，得到迅猛发展，电动汽车日益普及，已经占有了相当一部分市场分量。电动汽车得到普及的同时，电动汽车的充电问题也日益突出。由于不同汽车制造商制造的电动汽车所携带的锂电池有不同的规格，所以对于充电要求不同，这主要体现在不同锂电池需求不同的充电电流，即使同一组锂电池在电池容量不同时，所需求的充电电流也不同，因此，如何对不同规格的锂电池采用同一的充电方式进行充电，是当前亟待解决的问题。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种电动汽车锂电池的充电方法，能够对任一种锂电池进行充电。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种电动汽车锂电池的充电方法，包括以下步骤：S1：在开始对锂电池进行充电时，检测锂电池的初始电池电压；S2：根据预设的充电输入电压和额定充电功率以及所述初始电池电压，获取所述锂电池的目标充电电流；S3：设置所述实际充电电流的初始电流值；S4：将所述目标充电电流与预设的实际充电电流进行比较；S5：如果所述目标充电电流大于所述实际充电电流，以预设涨幅值增加所述实际充电电流的电流值；S6：循环进行所述步骤S4和步骤S5，直至所述目标充电电流小于或等于所述实际充电电流。

其中，所述充电方法还包括：S7：如果所述目标充电电流小于或等于所述实际充电电流，判断所述初始电池电压是否小于或等于第一预设电压；S8：如果所述初始电池电压小于或等于第一预设电压，采用所述实际充电电流对锂电池进行恒流充电，并实时检测所述锂电池的当前电池电压。

其中，所述充电方法还包括：S9：如果所述当前电池电压大于第一预设电压且小于或等于第二预设电压，以第一预定减幅值减弱所述实际充电电流后，对锂电池进行均衡充电，并实时检测所述锂电池的当前电池电压。

其中，所述充电方法还包括：S10：如果所述初始电池电压大于第一预设电压且小于或等于第二预设电压，以所述第一预定减幅值减弱所述实际充电电流后，对锂电池进行均衡充电，并继续实时检测所述锂电池的当前电池电压。

其中，所述充电方法还包括：S11：如果所述当前电池电压达到第二预设电压，以第二预定减幅值减弱所述实际充电电流后，对锂电池进行浮充充电，直至所述当前电池电压达到最高电池电压。

其中，所述充电方法还包括：S12：在所述当前电池电压达到最高电池电压后，终止输出所述实际充电电流。

其中，所述目标充电电流的计算式为：

其中，P为预设的额定充电功率，V_in为预设的充电输入电压，V_s为锂电池的初始电池电压。

其中，所述预设涨幅值为所述实际充电电流的10％。

其中，所述第一预定减幅值为所述实际充电电流的30％。

其中，所述第二预定减幅值为所述实际充电电流的20％。