[发明专利]一种基于蓝牙的公共自行车系统有效
申请号: | 201611073990.7 | 申请日: | 2016-11-29 |
公开(公告)号: | CN106710079B | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 吴元锡;边郁;戴智远;夏曙东;韩婧 | 申请(专利权)人: | 北京千方科技股份有限公司 |
主分类号: | G07F17/00 | 分类号: | G07F17/00;H04W4/80 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 苏培华 |
地址: | 100191 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓝牙锁 蓝牙 公共自行车系统 公共自行车 二维码 传感器 自行车 围栏 站点 虚拟 环境适应性 探测器检测 公共设备 监测电池 低功耗 锁止器 锂电池 探测器 粘贴 电量 锁定 供电 监测 建设 | ||
本发明实施例提供了一种基于蓝牙的公共自行车系统,涉及智能型公共设备的技术领域。该系统包含:自行车站点,设置在自行车站点上的蓝牙探测器,蓝牙探测器检测的区域虚拟围栏,位于虚拟围栏内的公共自行车,牢固粘贴在公共自行车上的二维码以及低功耗蓝牙锁,该蓝牙锁使用锂电池进行供电,该蓝牙锁内具有监测电池电量的传感器和监测该蓝牙锁是否锁定的传感器,上述二维码包含的信息为对应的自行车的设备名称。该系统使用蓝牙锁来代替传统墩位式锁止器,实现了在建设时减少破坏的路面,对环境适应性高,降低成本。
技术领域
本发明涉及智能型公共设备的技术领域,特别是涉及一种基于蓝牙的公共自行车系统。
背景技术
随着城市的扩大化,交通拥堵、空气污染等问题严重制约城市的发展并给居民的出行与生活带来极大的困扰。而公共自行车系统作为城市公交系统的最后延伸,不仅极大地方便了居民的出行,更符合绿色与健康的潮流,对改善城市交通拥堵与空气污染都很有很显著的作用。
如图1和图2所示,传统公共自行车系统多使用墩位式锁止器来锁定自行车,用户使用前需专门支付押金并办理自行车充值卡,使用时在需在站点锁止器位置刷卡租车,车辆依靠锁止器内的车辆近距离射频识别卡槽识别车辆是否租用,从而解决租还、结算及锁车问题。
发明人在应用上述方案时发现,传统公共自行车系统的墩位式锁止器建设时需破坏路面、同时接入电及网络,耗费大量人力物力,据调查,整体自行车系统中,墩位建设成本约占系统成本60%左右,造成系统成本居高不下;在现有公共自行车系统使用过程中,由于墩位式锁止器构造复杂,容易损坏或操作不当而租还车不成功,会导致车辆容易丢失;同时,由于锁止器占地较大,导致站点分布和站内车辆储量非常有限,部分人口聚集区域经常出现站点无车可租/还的现象。
发明内容
鉴于上述问题,提出了本发明以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的基于蓝牙的公共自行车存取方法及系统。
依据本发明的一个方面,提供了一种基于蓝牙的公共自行车存取的方法,其特征在于,包括:
针对基于蓝牙的公共自行车取车过程包括以下步骤:
由移动终端的自行车应用扫描一自行车的二维码;
上述自行车应用根据上述二维码生成租车请求,并将上述租车请求发送至后台管理平台;上述租车请求包括用户身份信息、自行车设备信息;
上述后台管理平台根据上述租车请求中的用户身份信息进行识别,判断上述用户身份信息是否具备租车权限,上述后台管理平台根据上述租车请求中的自行车设备信息进行识别,判断上述自行车设备信息对应的自行车是否具有被使用的权限;
如果上述用户身份信息具备租车权限且上述自行车设备信息对应的自行车具备被使用的权限,则根据上述租车请求中的自行车设备信息查找对应的蓝牙密钥,并将上述蓝牙密钥返回给上述自行车应用,并记录上述用户身份信息与上述自行车设备信息对应关系;
上述后台管理平台根据上述自行车设备信息,查找对应的蓝牙探测器设备信息,取消上述自行车设备信息与上述蓝牙探测器的对应关系,并将取消上述自行车设备信息与上述蓝牙探测器的对应关系的消息发送给上述蓝牙探测器设备信息对应的蓝牙探测器;
上述蓝牙探测器根据取消上述自行车设备信息与上述蓝牙探测器的对应关系的消息,更新存储的自行车设备信息;
上述自行车应用根据上述蓝牙密钥调用蓝牙设备与上述自行车的蓝牙锁匹配,并在匹配上之后,控制上述蓝牙锁解锁;
针对公共自行车存车过程包括以下步骤:
上述自行车应用接收蓝牙锁发送的已锁状态;
上述自行车应用在上述蓝牙锁已锁状态下,根据用户触发操作向上述后台管理平台发送还车请求;上述还车请求包括用户身份信息;
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