[发明专利]一种可折叠翻转的座椅及汽车

说明书

技术领域

本发明属于汽车座椅领域，尤其涉及一种可折叠翻转的座椅及汽车。

背景技术

目前，市场上七座车第二排座椅多为两个独立单人座椅，如第二排为三人座椅则不容易实现第三排成员快速上下车，第二排座椅多为靠背不能调角度，前后不能滑动。七座车不容易实现中后排座椅折叠后平整无高低差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可折叠翻转的座椅，旨在解决七座车第二排座椅不能调节角度、不能前后滑动、不能翻转、第三排的乘员上下车不方便的技术问题。

本发明是这样实现的，一种可折叠翻转的座椅，所述座椅包括靠背骨架、连接靠背骨架一端的坐垫骨架、及设置在坐垫骨架底部的滑轨总成，所述滑轨总成包括第一滑轨、第二滑轨、及用于解锁第一滑轨与第二滑轨的滑轨解锁手柄，所述第一滑轨一端的底部设置有第一地板锁，所述第一滑轨另一端底部设置有第一翻转铰链，所述第二滑轨一端的底部设置有第二地板锁，所述第二滑轨另一端的底部设置有第二翻转铰链。

本发明的进一步技术方案是：所述座椅包括四分座椅及六分座椅，所述座椅在使用时包括三种模式分别为两个四分座椅模式、两个六分座椅模式及一个四分座椅和一个六分座椅模式。

本发明的进一步技术方案是：所述四分座椅的靠背骨架包括设置在靠背骨架连接端一侧的用于连接坐垫骨架的铰链板、设置在靠背骨架连接端另一侧的第一连接板、设置在第一连接板上的第一调角器、及设置在第一调角器上用于连接坐垫骨架的第二连接板。

本发明的进一步技术方案是：所述四分座椅的靠背骨架还包括设置在靠背骨架自由端一侧的解锁手柄、及连接解锁手柄与第一调角器、第一地板锁及第二地板锁的第一拉索。

本发明的进一步技术方案是：所述四分座椅的坐垫骨架包括设置在坐垫骨架连接端一侧的用于连接靠背骨架连接端一侧的第一下边板、设置在第一下边板上的铰链、设置在坐垫骨架连接端另一侧的用于连接靠背骨架连接端另一侧的第二下边板、设置在坐垫骨架自由端上的前横管、设置在前横管上用于固定第一滑轨和第二滑轨的第九连接板和第十连接板、设置在第一下边板上的用于解锁铰链的解锁拉杆、及连接解锁拉杆与解锁手柄的第二拉索。

本发明的进一步技术方案是：所述六分座椅的靠背骨架包括设置在靠背骨架连接端一侧的第三连接板、设置在第三连接板上的第二调角器、设置在第二调角器上用于连接坐垫骨架的第四连接板、设置在靠背骨架连接端另一侧的第五连接板、设置在第五连接板上的第三调角器、设置在第三调角器上用于连接坐垫骨架的第六连接板、连接第二调角器和第三调角器的连动杆、及设置在第三调角器上用于控制第三调角器及第二调角器的解锁拉手。

本发明的进一步技术方案是：所述六分座椅的靠背骨架还包括设置在靠背骨架自由端一侧的安全带卷收器安装板、及设置在安全带卷收器安装板上的安全带出口支架。

本发明的进一步技术方案是：所述六分座椅的坐垫骨架包括设置在坐垫骨架连接端一侧用于连接靠背骨架的第三下边板、设置在坐垫骨架连接端另一侧用于连接靠背骨架的第四下边板、设置在坐垫骨架第一固定端和坐垫骨架第二固定端上用于固定第一滑轨和第二滑轨的第七连接板和第八连接板、设置在坐垫骨架连接端后横管上的第一ISOFIX挂钩和第二ISOFIX挂钩、及用于固定第一ISOFIX挂钩和第二ISOFIX挂钩的第一加强板和第二加强板。

本发明的进一步技术方案是：所述靠背骨架还包括设置在靠背骨架自由端的头枕杆、及用于固定头枕杆的头枕管。

本发明的另一目的在于提供一种汽车，所述汽车包括所述座椅。

本发明的有益效果是：本发明的座椅可以进行角度调节、可以前后滑动、可以翻转、可以折平，通过将座椅进行翻转来解决第三排的乘员进行方便的上下车。

附图说明

图1是本发明实施例提供的一种可折叠翻转的座椅的整体图；

图2是本发明实施例提供的一种可折叠翻转的座椅的四分座椅结构图；

图3是本发明实施例提供的一种可折叠翻转的座椅的四分座椅的靠背骨架结构图；

图4是本发明实施例提供的一种可折叠翻转的座椅的四分座椅的坐垫骨架结构图；

图5是本发明实施例提供的一种可折叠翻转的座椅的滑轨总成上部分结构图；

图6是本发明实施例提供的一种可折叠翻转的座椅的滑轨总成下部分结构图；

图7是本发明实施例提供的一种可折叠翻转的座椅的六分座椅的结构图；

图8是本发明实施例提供的一种可折叠翻转的座椅的六分座椅的靠背骨架结构图；