[发明专利]高速车制造中心迁车台触摸屏智能控制方法

说明书

技术领域

本发明属于工业自动化控制技术领域，具体涉及一种高速车制造中心迁车台触摸屏智能控制方法。

背景技术

现有的迁车台触摸屏系统只是简单的将渡桥和止挡按钮与触摸屏内部按钮并联，在迁车台实际操作过程中，发现触摸屏系统功能不完善，许多报警信息和操作方式都与实际要求有差距，没有完全实现触摸屏的智能控制和人机交换，维修不方便。

发明内容

为了解决现有迁车台触摸屏系统存在的功能不完善、没有完全实现触摸屏的智能控制和人机交换，维修不方便的技术问题，本发明提供一种高速车制造中心迁车台触摸屏智能控制方法。

本发明解决技术问题所采取的技术方案如下：

高速车制造中心迁车台触摸屏智能控制方法，其是将止挡限位信号、渡桥限位信号、电机故障信号以开关量的形式传送给PLC，PLC对接收到的开关量信号进行逻辑处理，然后将处理结果传送到触摸屏界面，触摸屏界面将止挡限位信号、渡桥限位信号、电机故障信号以报警灯闪烁的形式进行显示。

上述止挡限位信号包括左止挡升起限位、左止挡下降限位、右止挡升起限位和右止挡下降限位；渡桥限位信号包括左渡桥升起限位、左渡桥下降限位、右渡桥升起限位和右渡桥下降限位；电机故障信号包括左止挡电机故障、右止挡电机故障、左渡桥电机故障、右渡桥电机故障、驱动电机故障和卷扬电机故障。

本发明的有益效果是：该方法能够更好的实现人机交换，通过触摸屏界面可实时监控PLC内部程序运行情况，准确快速地将故障现象以报警灯闪烁的形式，通过现场光电开关动作状态反馈到PLC输入侧，PLC将逻辑处理结果传送到触摸屏，以形象的图标显示在触摸屏界面上，维修人员可以根据实际情况随时对设备运行和故障状态做出判断。无论维修人员有没有经验，是否携带图纸都可以通过触摸屏界面的提示按步骤排除故障，大大节约了劳动成本，提高了维修工作效率。

附图说明

图1是本发明中的报警输入PLC接线图。

图2是本发明中的渡桥限位PLC接线图。

图3是本发明中的止挡限位PLC接线图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步详细说明。

应用本发明的高速车制造中心迁车台触摸屏智能控制方法，当迁车台的设备发生故障时，可通过触摸屏界面上的报警指示灯显示该设备的故障状态。本发明的方法将左渡桥空气开关QF1关联触摸屏界面上的左渡桥空开QF1图标闪烁，右渡桥空气开关QF2关联触摸屏右渡桥空开QF2图标闪烁，左止挡空气开关QF3关联触摸屏左止挡空开QF3图标闪烁，右止挡空气开关QF4关联触摸屏右止挡空开QF4图标闪烁，卷扬推杆空气开关QF5关联触摸屏卷扬推杆空开QF5图标闪烁，驱动电机空气开关QF6关联触摸屏驱动电机空开QF6图标闪烁，卷扬电机空气开关QF7关联触摸屏卷扬电机空开QF7图标闪烁。

如图1所示，当左渡桥电机过载时，现场的左渡桥空气开关QF1动作，PLC的输入灯I0.0亮起，PLC内部关联触摸屏上左渡桥电机过载的继电器M0.0线圈得电，触摸屏界面上的左渡桥空开QF1图标会一直闪烁，提示维修人员该电气元件报警，维修人员可以通过文本界面一步一步的排查故障，直至解决实际问题。

如图2所示，操作人员操作迁车台渡桥升降时，需要观察渡桥的工作状态。由于左侧迁车台渡桥距离操作台比较远，特别是迁车台上承载动车组时很难观察到左渡桥的工作状态，通过本发明在触摸屏界面上加装渡桥指示后，左渡桥上升到位时，现场的SQ4光电开关被触发，PLC的输入灯I1.4亮起，内部关联触摸屏上左渡桥上升到位的内部继电器M1.4动作，触摸屏界面上的左渡桥上升到位图标一直闪烁，提示左渡桥上升到位。这样可以使操作者一目了然的了解渡桥的工作状态，提高了设备的可靠性。

如图3所示，操作人员操作迁车台止挡升降时，需要观察止挡的工作状态。通过本发明在触摸屏界面上加装止挡指示后，右止挡上升到位时，现场的SQ9光电开关被触发，PLC的输入灯I 2.1亮起，内部关联触摸屏上右止挡上升到位的内部继电器M5.0动作，触摸屏界面上的右止挡上升到位图标一直闪烁，提示右止挡上升到位。这样可以使操作者一目了然的了解止挡的工作状态，提高了设备的可靠性。

本发明在原有触摸屏界面上增加了警报指示界面程序、渡桥控制界面程序、止挡控制界面程序及文本报警显示界面程序，操作人员和维修人员可以根据现场开关量反馈到触摸屏界面上的信号指示，进行相应的操作。设备操作和维修更加方便、快捷、简单，减少了设备维修的查找步骤，提高了工作效率。