[发明专利]一种火花塞

说明书

本发明公开了一种火花塞，包括火花塞外壳、绝缘体和中央电极；所述火花塞外壳内设中空腔，所述绝缘体固设在中空腔内下部，所述中央电极被包覆在绝缘体中，所述中央电极上顶部延伸穿出绝缘体裸露在火花塞外壳的中空腔内；其特征在于：所述中央电极上方设置负极打火单元，该负极打火单元包括壳体和负电极；所述壳体下端部和火花塞外壳上端部固定连接，壳体内的空腔和火花塞外壳内的中空腔形成扩容腔室；所述负极打火单元的壳体底面上固定设有向下延伸负电极，该负电极的下端部与中央电极的上端部正对。本发明火花塞不再出现滞燃现象，点火的性能稳定，失火率低，可以有效提高动力10％以上，废气回收达到45％以上。

技术领域

本发明涉及汽车的火花塞领域，尤其涉及一种垂直打火的火花塞。

背景技术

参见图1所示，中国专利申请号为201320592082.4的“一种火花塞”公开了一种火花塞200，包括火花塞外壳201、绝缘体202和中央电极203；

所述火花塞外壳201内设中空腔204，所述绝缘体202固设在中空腔204内下部，所述中央电极203被包覆在绝缘体202中，所述中央电极203上顶部延伸穿出绝缘体202裸露在火花塞外壳201的中空腔204内；所述绝缘体202可采用高的热导率的材料，如烧结氧化铝陶瓷材料制造；

所述中央电极203上方设有负极打火单元205，所述负极打火单元呈圆柱状，所述负极打火单元205的下边缘处的中空腔204内壁上设有阻挡装置206；中空腔204的上端缘缩口弯折形成限位部207，所述负极打火单元205固定在限位部207和阻挡装置206之间；所述负极打火单元205上均匀设有4个纵向贯通负极打火单元205的排气孔208；所述排气孔208的面积占负极打火单元205截面面积的40％。所述中央电极203到中空腔204壁的最近距离大于中央电极203到负极打火单元205的最近距离；

所述负极打火单元205采用导电材料，例如铜、钢铁或镍等，最好的选择是，负极打火单元205采用和火花塞外壳201同样的材质，这样可以保证负极打火单元205和火花塞外壳201具有同样的膨胀系数，保证负极打火单元205和火花塞外壳201之间的固定不至于发生移动。

上述火花塞存在如下缺陷：中央电极与负极打火单元在打火后，火花塞存在有滞燃现象、点火的性能不稳定且失火率高，废气回收在20-35％之间。

发明内容

本发明要解决的第技术问题是提供一种火花塞。该火花塞不再出现滞燃现象，点火的性能稳定，失火率低，可以有效提高动力10％以上，废气回收达到45％以上。

为解决上述技术问题，本发明采用如下的技术方案：

一种火花塞，包括火花塞外壳、绝缘体和中央电极；所述火花塞外壳内设中空腔，所述绝缘体固设在中空腔内下部，所述中央电极被包覆在绝缘体中，所述中央电极上顶部延伸穿出绝缘体裸露在火花塞外壳的中空腔内；所述中央电极上方设置负极打火单元，该负极打火单元包括壳体和负电极；所述壳体下端部和火花塞外壳上端部固定连接，壳体内的空腔和火花塞外壳内的中空腔形成扩容腔室；所述负极打火单元的壳体底面上固定设有向下延伸负电极，该负电极的下端部与中央电极的上端部正对。

本申请在研究的过程中意外的发现，通过在负极打火单元的壳体内设置向下的独立负电极，不仅拓展了点火腔室的容积，更为重要的是，这种双电极细部尖端正对可大大提高点火稳定性能，大大降低了失火率，也解决了现有火花塞存在的滞燃现象。经过研究测试，点火的稳定性提高了25％以上,失火率降低了10％以上。

优选地，所述负电极的下端部与中央电极的上端部之间的距离为0.5-1.2毫米。经研究发现，这个距离是电极之间稳定打火的最佳条件。

优选地，所述负电极包括上部圆柱体、中部锥形体和下部细端部。通过下部细端部设置，和背景技术中整体负极打火单元作为负电极形成巨大的区别，背景技术中的整体负极打火单元打火点存在着打火点不确定的状态，而本申请中的打火点则非常稳定。