[发明专利]汽车外覆盖件和汽车以及汽车外覆盖件的制作方法

说明书

本发明公开了一种汽车外覆盖件的制作方法，包括：形成复合材料层压外板；将所述外板的边缘部分朝向所述外板的内部翻折，直至所述外板的边缘部分的上表面贴合所述外板的内部的上表面，以形成折边部，所述折边部的外侧边缘形成圆角；形成复合材料层压内板；将所述复合材料层压内板在邻近所述折边部的内侧边缘的位置处附接于所述复合材料层压外板的上表面，所述内板的上表面与所述折边部的上表面平齐，所述内板的边缘与所述折边部的内侧边缘之间填充粘结剂。本发明通过将外板的边缘部分向内翻折形成折边部，不仅在折边部的外侧边缘形成圆角，而且通过折边部的内侧边缘与内板的结合封闭了内板的边缘部分。

技术领域

本发明涉及汽车制造技术，特别涉及汽车外覆盖件和汽车以及汽车外覆盖件的制作方法。

背景技术

汽车覆盖件常选用连续纤维增强复合材料(例如碳纤维)的层压板，由于材料特性和成型工艺特点，不能和传统的钣金覆盖件一样通过内外板折边完成装配，一般的方法是内外板粘接，边缘形成直边，不能满足造型的要求。为实现边缘圆角，一般方法是在内外板粘接之后通过机加工或者打磨成圆角，这样会导致符合材料的边缘直接暴露在环境中，从而遭到腐蚀或破坏，进而引起分层等问题。

发明内容

本发明的一个实施例提供了汽车外覆盖件的制作方法，所述制作方法提高了外覆盖件的质量稳定性和制作效率。并且，所述制作方法包括：

步骤100，形成复合材料层压外板；

步骤200，将所述外板的边缘部分朝向所述外板的内部翻折，直至所述外板的边缘部分的上表面贴合所述外板的内部的上表面，以形成折边部，所述折边部的外侧边缘形成圆角；

步骤300，形成复合材料层压内板；

步骤400，将所述复合材料层压内板在邻近所述折边部的内侧边缘的位置处附接于所述复合材料层压外板的上表面，所述内板的上表面与所述折边部的上表面平齐，所述内板的边缘与所述折边部的内侧边缘之间填充粘结剂。

可选地，所述外板包括外部板和形成在所述外部板上的内部板，所述外部板的边缘部分超出所述内部板的边缘部分。

可选地，所述步骤200包括：

将超出所述内部板的边缘部分的所述外部板的边缘部分朝向所述外板的内部翻折，直至所述外部板的边缘部分的上表面贴合所述内部板的边缘部分的上表面，以形成折边部，所述折边部的外侧边缘形成圆角。

可选地，所述步骤200和步骤400之间进一步包括：

步骤310：去除所述折边部以外的内部板，以使所述内板的上表面与所述折边部的上表面平齐。

可选地，所述步骤200进一步包括：

在所述折边部内，所述内部板的边缘部分与所述外部板之间的间隙填充物料。

本发明的另一实施例提供了一种汽车外覆盖件，所述汽车外覆盖件由上述实施例中的方法制作形成。

本发明的又一实施例提供了一种汽车，包括上述实施例中的汽车外覆盖件。

根据上述的各实施例，复合材料层压外板通过将边缘部分向内翻折形成折边部，不仅在折边部的外侧边缘形成圆角，而且通过折边部的内侧边缘与内板的结合封闭了内板的边缘部分，不仅在最终形成的外覆盖件的边缘处形成光滑圆角，而且内板的边缘不会直接暴露在空气中，具有很好的防水性，并且可以避免由于外界的影响而引起分层。从而提高了汽车外覆盖件的质量稳定性，并且对于复合材料层压外板有外露要求的汽车覆盖件，能够保证圆角在可视区域的连续性。

附图说明

以下附图仅对本发明做示意性说明和解释，并不限定本发明的范围。

图1为本发明的第一实施例提供的一种汽车外覆盖件的制作方法的流程图；